北京新能源电动车，刚拿到北京新能源指标，买什么车性价比高

国产新能源车型近几年进步挺快，目前主流车型续航都达到了nedc 400-500km的水平，少数达到500km+（如北汽ex3北京新能源电动车、唐ev、宋pro ev、秦pro高能版、aion s、蔚来es6、威马长续航等）；甚至600km+的车型也已经发布或即将在年底、明年初上市了（如aion xl、长安e-rock、maxus euniq6、小鹏P7、比亚迪汉ev等）。对了，还有国外的车型，最主流的就是特斯拉各系列，还有丰田、雪弗兰、别克、宝马、奔驰、现代、大众也有少量ev车型在售。

但是纯电车还有一些局限未解决，现在充电效率还是较为低下，冬季、高速续航功耗依旧很大，保值率依旧偏低，因此，除非你买车后毫无城际或高速需求，不然首先还是续航较高的车型。

说到买车上，

不差钱的，推荐你直接买特斯拉model s，虽然做工糙，但综合看绝对是全球纯电车型首选，L3级别的自动驾驶也很厉害，而且性能很强；不推荐model 3和x，一个性价比差，一个续航功耗太高。

普通家庭推荐15万左右的国产纯电，兼顾空间，续航和经济性，我建议关注的车型有吉利GSe、北汽EU5、北汽EX3、秦EV、荣威Ei5等；如果对经济性要求宽松、预算高，又想有一些驾驶品质的，推荐宋pro ev、秦pro ev、aion s、几何A等；在以上基础上想要性能的，那你就买唐ev或者新出的aion lx。

如果你觉得买纯电太不值，只是为了指标过度下，凑合用，等成熟以后再换，那我推荐买10-12万左右的车型，比如比亚迪e2、比亚迪s2、北汽ec 3等；当然，也有更便宜的，比如奇瑞小蚂蚁、比亚迪e1、欧拉r1、长安奔奔ev，但车太小，安全配置也都太低，不安全。

最后，现在纯电车品牌和车型也越来越多，我建议，还是先选择保有量较高的车型；在此基础上再根据需求去选择续航和驾驶品质，千万别只看续航或图价格便宜。

感觉这疫情一时半会儿也很难过去，自己开车的确是最安全的出行方式，15万的预算建议买比亚迪秦EV顶配，13.99万在题主的预算之内。我姐去年年底就买了一辆，现在结婚了姐夫给买了新车，然后这辆秦EV就送（施舍）我了。

拿到车后，我也在网上查了下关于这款车的信息，据说，秦EV是基于比亚迪专业电动车平台——e平台打造的，在业内也属于领先水平。电池有七维四层安全矩阵的技术，可以全面监控电池状态，能防止电池出现过热失控、短路、过充等等，安全性很高。续航也没有问题，在工作之余，我会经常开着车子去十渡啊密云那边自驾游，421公里的续航里程足够用了，哪怕要临时充电，秦的快充也挺牛的，电量从30%充到80%，半小时差不多就可以了。

而且秦EV的科技配置也值得一提， DiLink2.0智能网联系统搭配10.1旋转大屏就很敞亮，兼容性高，可以下载很多app，而且还可以语音唤醒，平时开车听歌看视频就很方便。

我觉得正是因为秦EV的实力过硬，所以今年上半年它的销量达到了20990辆，是国产新能源电动车的销冠，题主可以放心搞一台开开。