大众帕萨特新能源汽车，混动版帕萨特能应对新能源政策吗

帕萨特PHEV顺应汽车电动化转型在合资品牌中进步速度较快，但很难有所作为大众帕萨特新能源汽车。以大众汽车的品牌影响力帕萨特PHEV即使不是销冠也应该名列前茅，不过五月销量仅为2629台的成绩比较尴尬，排名目前在第14位；这一成绩说明了帕萨特PHEV并没有足够的吸引力，如果从技术角度分析这台车的真实水平还要差很多。

判断插电式混动汽车的技术水平有两点因素：

1、续航：帕萨特是纯电续航里程仅为63km，指导价为27.69-28.69万，以这台车的制造成本而言应该实现100公里的续航才能符合中端车的标准，不过这点还不是评价这台车的重点。

2、三电系统的电机：帕萨特PHEV的电机在于双离合变速箱，型号为DQ400E是变速箱集成了一台85kw的驱动电机，这台电机的神奇之处在于布局在两组执行离合器中间，对于这种布局的第一个疑惑为如何润滑？如果是湿式双离合则油液可能对电机造成影响，没有润滑离合器难道是干式？

这台双离合变速箱似乎出现了一些电机不能正常运行的现象，可能性无非是离合器高温导致电机永磁体消磁，亦或者是油液导致电机运行不稳定；当然这是假设并没有经过拆机研究，仅论技术类型这种P2架构的高度集成电驱系统稳定性不够理想，比ECVT、EDU等P2.5架构的混动系统还要差一些。

而且电动机的功率仅为85kw，电机的特点是在为恒扭矩发力在起步瞬间输出最强动力，但是一旦转速达到恒功率范围则扭矩大幅下滑；【功率=转速×扭矩÷9549】，在扭矩不够强大的前提下85kw的恒功率转速比较低，所以以纯电高速驾驶时动力会相当一般且电耗会相当高，所以实用性也要打折扣。

在电动机性能没有任何优点的前提下，内燃式发动机又使用了1.4T·380Tsi，最大功率110kw、峰值扭矩250N·m（1500-3500转），与电动机匹配后最快加速成绩仅仅为7.8秒，这一性能比同级别的燃油车还要差一些；而且这套电驱系统没有独立的发电电机，这就导致了行驶中一旦电池亏电则回到燃油车状态，亏电后动力会很差油耗也会很高，这是非常落后且已经被淘汰的混动系统。

那么一台要性能没性能、要节油也不足够节油，而且电驱系统不够稳定且电池没有终生质保的高价PHEV，即使有大众品牌加持又能顺应市场需求吗？

（上文天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

作为第2000万辆下线的车辆，帕萨特插电式混合动力版是大众品牌国内首款德系PHEV中高级轿车产品，融合全新一代帕萨特优秀产品基因和大众品牌领先新能源技术，一经问世便引发市场高度关注和消费者普遍青睐。

刚刚过去的2018年对上汽大众来说意义非凡，除了持续深耕传统燃油车市场，轿车、SUV两大产品矩阵多点开花，多款重磅新车取得销量与口碑双赢之外，上汽大众在新能源领域开始全面发力。

2018年10月份，上汽大众新能源汽车工厂暨大众集团全球首座MEB纯电专属平台工厂在上海安亭开工建设，2020年底建成后将成为上汽大众纯电动车型的“摇篮”，为消费者提供更加智能、清洁的车型选项。

全新的帕萨特外观设计上更为年轻，采用了最新的设计语言，尺寸上一代更大，长宽高去到了4933/1836/1465mm，轴距为2871mm，接近5米的车长，直逼C级轿车。点阵式横拉一体格栅与两侧大灯融为一体，流动的双腰线，使得车身线条更具有动感，车尾的部分，把帕萨特的英文排放在车标的下方，让人轻易想起中级轿车辉昂，提升了帕萨特的等级感。在保留原有客户群体的同时，也吸引了不少年轻的客户把全新的帕萨特纳入考虑范围。

同时帕萨特插电式混合动力版车型搭载由EA211 1.4T涡轮增压发动机+高效一体式电动机构成的“双擎动力”，系统最大功率可达155Kw、最大扭矩400Nm、百公里加速时间7.8s，综合燃料消耗量仅为1.4L，兼备强劲动力与燃油经济性。

车身增加了混动版的专属标识，混动车型在翼子板，车尾，车头的部分都加上了PHEV的标识，而在中网车标的旁边则增加了充电口。此外，混动版车型还有C型的日间行车灯。

在安全方面，帕萨特插电式混合动力版也值得称道：19个热成型零件、84%高强度钢安全车身，带来更高等级的防护性能。

价格方面与帕萨特同一级别的轿车或是没有混动版，或是价格有所差距。像雅阁，凯美瑞这些实力强劲的日系混动车型，价格都要比帕萨特的低，而价格相近的蒙迪欧混动版，油耗却比帕萨特要高，帕萨特的百公里综合油耗为1.4升，蒙迪欧则为2升，但帕萨特的纯电续航里程仅为63km，难以应付长时间的出行需要，更多的时候需要发动机介入。

以售价25.99万元（补贴后）的混动豪华版为例，带AFS智能随动转向全LED大灯、10色环境氛围灯、12向电动可调并带主动通风功能的前排真皮座椅、Front Assist前部辅助系统等科技/舒享配置一应俱全。

再加上新能源车型“独享”的免费牌照+免购置税等综合购车优惠，全面树立PHEV中高级座驾价值标杆。