感谢邀请
题主是想入手指导价为11.58W的2018款 1.5TI 自动智联锋耀型比亚迪秦电动汽车价格。是秦Pro里的顶配车型。
比亚迪自从艾格确立了“龙颜”的家族设计之后，旗下车型的设计水平大大提升，不再是之前那种浮夸，凌乱的感觉。就个人看来全新的“龙颜”设计是自主品牌中看起来最舒服，最具美感的。
同时比亚迪这两年的品控提升了许多，周边的朋友都有比亚迪的车，据我的了解大问题基本没有，小问题也比较少。我也开过他们的车个人感觉还是不错的，就是在内饰的用料做工，底盘调教方面还有待提升。不过比亚迪因为独特的防撞梁设计，这款车开在路上可以说心一点都不虚，看谁都像脆皮....
目前秦Pro作为新上市车型，就全国来说优惠力度不是很大，基本就是在3000左右加各种装饰礼包。我就搞不懂那些说优惠一万多的数据是哪里来的。所以我们就按照3000的优惠力度来计算：
目前该车型的贷款政策基本都是正常，厂家没有推出像宋max那样的补贴，不过某些4S店为了销量会推出贴息。我们就按正常贷款计算：
已经包含了利息在内。
个人感觉秦Pro顶配的性价比总体来说不如指导价10.98W的次顶配车型，两者差价为6000元，但配置只是多了头部气囊，360影像，4个扬声器，以及多功能外后视镜。
不过这也要看楼主的具体需求，6000元在大众系列里面可能连一个导航都买不到。
总体来说秦Pro从数据以及配置来说，是一款非常适合家用的自主A+级（与速腾，408同级别）车型。
希望我的回答对你有用。
近日，从比亚迪汽车传来的消息显示，酝酿多年的电动车项目将于本月中旬浮出水面，国内第一款电动车比亚迪F3DM将在本月中旬上市。另外，比亚迪将同时开始实施纯电动汽车e6的商业化进程，并在2009年实现正式投产上市。 据了解，比亚迪的DM双模电动车将比国际汽车巨头提前两至三年实现可插入式双模电动汽车的商业化，这也是中国第一次在汽车技术领域里扮演领跑角色。
比亚迪F3DM作为世界首款最接近量产的双模电动车，车载电池运用了最新研究成果铁电池技术，在纯电动状态下的续航里程能达到100公里，足以满足日常生活和上下班需要。而比亚迪的纯电动汽车e6的续航里程则超过400公里。 比亚迪方面透露，首先上市的F3DM动力表现不错，可输出200kW的功率，而价格只在15万元以内，百公里耗电15度，也就是说这款车跑100公里只需要几块钱的费用。
快充80%左右电量需要15至20分钟，而普通充电1至2小时，即可充足100%电量。 相比之下，更先进的纯电动车e6则是电动汽车未来两年内比亚迪要投放市场的车型。在节能方面，比亚迪e6的百公里能源消耗为20度电左右，只相当于燃油车1/3至1/4的消耗费用。
在安全性方面，e6车上所搭载的铁电池经过高温、高压、撞击等测试，安全性能非常高，绝不会爆炸；车身结构采用前后贯穿式纵梁，具有良好的撞击安全性能。 问：双模车的售价如何？ 答：双模系统成本为5万元，年产达到20万辆后，成本可降低为3万元，至于到时候双模车的定价，还要看当时的市场情况而定。
