根据电动汽车资源网专用车主编统计，在这507款车型中，有66家车企生产纯电动物流车，分别为东风汽车、南京金龙、陆地方舟、重庆瑞驰、厦门金旅、国宏汽车、长安汽车、南京特种、中国重汽、芜湖宝骐、江苏奥新、苏州金龙、陕西通家、新楚风、山东凯马、陕西汽车、南京汽车、蒙德金马、江苏卡威、中通客车、唐骏欧铃、厦门金龙、江铃汽车、福建新龙马、江西江铃、大运汽车、重庆力帆、吉姆西、赣州汽车、上海商用、华晨金杯、比亚迪、北汽福田、重庆盛时达、长江汽车、五洲龙、天津清源、盛时达、江淮汽车、东南汽车、浙江宝成、扬子江汽车、五龙汽车、寿光泰丰、沈阳金杯、少林客车、普天新能源、江苏九龙、广汽吉奥、北汽（广州）、宝成机械、郑州日产、益茂电动、烟台海德、亚星客车、天津华夏、舒驰客车、山东昊宇、奇瑞、柳州五菱、康迪新能源、江南汽车、河北御捷、河北红星、北汽银翔、北京华林。
还不快？
以个人感觉，我认为已经是飞快了。
其实，就连最初的宏观规划，都认为电车普及需要一个漫长的过程，可后来不知为什么，规划似乎有所修改，进行了提速。
汽车与数码产品不同，它的使用环境非常复杂，又与安全直接关联，再加上资本缘故，每一次技术提升，都得小心翼翼。从用户角度看，只有步步为营，方能尽最大可能保障安全。在这方面，保守一些，不一定就是坏事。
按照发明顺序，先有汽车，然后是电车，最后是油车。100年前，美国就发展过电车，网上应该能找到当时充电站的照片。油车后来居上，占据了统治地位，只能说明它的优势，在那个年代更为领先。
如今，电车卷土重来，环保是原因之一，但如何让它真正环保，是目前的技术尚未做到的。也就是说，人类在电车领域，尚在探索当中。在这个阶段，没必要操之过急，因为它本身就不是一件可以立竿见影的事儿。
以下几款推荐一下
1.宝骏310：指导价：3.68-6.08万，小型车，是基于CN180平台打造的首款车型，作为上下班或是短途代步车还是不错的，油耗够低，日常使用空间也足够，只是隔音效果较差。
2.宝骏310W：指导价：4.28-6.98万，紧凑型车，可以理解为宝骏310的拉长版，自然在空间上的优势就十分明显了，特别是后备箱的容积。而在价格上与宝骏310相差不大，自然会有很多人选择了它。
3.比亚迪F3：指导价：4.39-7.79万，紧凑型车，比亚迪的经典车型，曾凭着“伪”花冠的外观，便宜的价格一举成功，不断的改款之后，质量也随着上来了。在这个价位的轿车，比亚迪F3是一个很好的选择。
4.吉利远景X1：指导价：3.99-5.79万，小型SUV，整体上还是一款不错的车型，无论从时尚的外观，还是操控性能上，配置也是一大优势。
5.吉利金刚：指导价：4.39-6.49万，小型车，1.5L发动机，外加4AT还是靠谱的，配置丰富实用，性价比高，后排空间较紧凑。
红星电动汽车，现在是市面上的纯电动物流车续航里程是多少
潜江龙资讯网
根据统计，在507款纯电动物流车中，续航里程在80≤R＜100有33款车型，续航里程在100≤R＜150有73款车型，续航里程在150≤R＜200有166款车型，续航里程在200≤R＜250有102款车型，续航里程在250≤R＜300有75款车型，续航里程在300≤R＜400有50款车型，续航里程在R≥400有8款车型红星电动汽车。其中，最低续航为80公里，最高续航为505公里。
根据电动汽车资源网专用车主编统计，在这507款车型中，有66家车企生产纯电动物流车，分别为东风汽车、南京金龙、陆地方舟、重庆瑞驰、厦门金旅、国宏汽车、长安汽车、南京特种、中国重汽、芜湖宝骐、江苏奥新、苏州金龙、陕西通家、新楚风、山东凯马、陕西汽车、南京汽车、蒙德金马、江苏卡威、中通客车、唐骏欧铃、厦门金龙、江铃汽车、福建新龙马、江西江铃、大运汽车、重庆力帆、吉姆西、赣州汽车、上海商用、华晨金杯、比亚迪、北汽福田、重庆盛时达、长江汽车、五洲龙、天津清源、盛时达、江淮汽车、东南汽车、浙江宝成、扬子江汽车、五龙汽车、寿光泰丰、沈阳金杯、少林客车、普天新能源、江苏九龙、广汽吉奥、北汽（广州）、宝成机械、郑州日产、益茂电动、烟台海德、亚星客车、天津华夏、舒驰客车、山东昊宇、奇瑞、柳州五菱、康迪新能源、江南汽车、河北御捷、河北红星、北汽银翔、北京华林。
还不快？
以个人感觉，我认为已经是飞快了。
其实，就连最初的宏观规划，都认为电车普及需要一个漫长的过程，可后来不知为什么，规划似乎有所修改，进行了提速。
汽车与数码产品不同，它的使用环境非常复杂，又与安全直接关联，再加上资本缘故，每一次技术提升，都得小心翼翼。从用户角度看，只有步步为营，方能尽最大可能保障安全。在这方面，保守一些，不一定就是坏事。
按照发明顺序，先有汽车，然后是电车，最后是油车。100年前，美国就发展过电车，网上应该能找到当时充电站的照片。油车后来居上，占据了统治地位，只能说明它的优势，在那个年代更为领先。
如今，电车卷土重来，环保是原因之一，但如何让它真正环保，是目前的技术尚未做到的。也就是说，人类在电车领域，尚在探索当中。在这个阶段，没必要操之过急，因为它本身就不是一件可以立竿见影的事儿。
以下几款推荐一下
1.宝骏310：指导价：3.68-6.08万，小型车，是基于CN180平台打造的首款车型，作为上下班或是短途代步车还是不错的，油耗够低，日常使用空间也足够，只是隔音效果较差。
2.宝骏310W：指导价：4.28-6.98万，紧凑型车，可以理解为宝骏310的拉长版，自然在空间上的优势就十分明显了，特别是后备箱的容积。而在价格上与宝骏310相差不大，自然会有很多人选择了它。
3.比亚迪F3：指导价：4.39-7.79万，紧凑型车，比亚迪的经典车型，曾凭着“伪”花冠的外观，便宜的价格一举成功，不断的改款之后，质量也随着上来了。在这个价位的轿车，比亚迪F3是一个很好的选择。
4.吉利远景X1：指导价：3.99-5.79万，小型SUV，整体上还是一款不错的车型，无论从时尚的外观，还是操控性能上，配置也是一大优势。
5.吉利金刚：指导价：4.39-6.49万，小型车，1.5L发动机，外加4AT还是靠谱的，配置丰富实用，性价比高，后排空间较紧凑。
根据电动汽车资源网专用车主编统计，在这507款车型中，有66家车企生产纯电动物流车，分别为东风汽车、南京金龙、陆地方舟、重庆瑞驰、厦门金旅、国宏汽车、长安汽车、南京特种、中国重汽、芜湖宝骐、江苏奥新、苏州金龙、陕西通家、新楚风、山东凯马、陕西汽车、南京汽车、蒙德金马、江苏卡威、中通客车、唐骏欧铃、厦门金龙、江铃汽车、福建新龙马、江西江铃、大运汽车、重庆力帆、吉姆西、赣州汽车、上海商用、华晨金杯、比亚迪、北汽福田、重庆盛时达、长江汽车、五洲龙、天津清源、盛时达、江淮汽车、东南汽车、浙江宝成、扬子江汽车、五龙汽车、寿光泰丰、沈阳金杯、少林客车、普天新能源、江苏九龙、广汽吉奥、北汽（广州）、宝成机械、郑州日产、益茂电动、烟台海德、亚星客车、天津华夏、舒驰客车、山东昊宇、奇瑞、柳州五菱、康迪新能源、江南汽车、河北御捷、河北红星、北汽银翔、北京华林。
还不快？
以个人感觉，我认为已经是飞快了。
其实，就连最初的宏观规划，都认为电车普及需要一个漫长的过程，可后来不知为什么，规划似乎有所修改，进行了提速。
汽车与数码产品不同，它的使用环境非常复杂，又与安全直接关联，再加上资本缘故，每一次技术提升，都得小心翼翼。从用户角度看，只有步步为营，方能尽最大可能保障安全。在这方面，保守一些，不一定就是坏事。
按照发明顺序，先有汽车，然后是电车，最后是油车。100年前，美国就发展过电车，网上应该能找到当时充电站的照片。油车后来居上，占据了统治地位，只能说明它的优势，在那个年代更为领先。
如今，电车卷土重来，环保是原因之一，但如何让它真正环保，是目前的技术尚未做到的。也就是说，人类在电车领域，尚在探索当中。在这个阶段，没必要操之过急，因为它本身就不是一件可以立竿见影的事儿。
以下几款推荐一下
1.宝骏310：指导价：3.68-6.08万，小型车，是基于CN180平台打造的首款车型，作为上下班或是短途代步车还是不错的，油耗够低，日常使用空间也足够，只是隔音效果较差。
2.宝骏310W：指导价：4.28-6.98万，紧凑型车，可以理解为宝骏310的拉长版，自然在空间上的优势就十分明显了，特别是后备箱的容积。而在价格上与宝骏310相差不大，自然会有很多人选择了它。
3.比亚迪F3：指导价：4.39-7.79万，紧凑型车，比亚迪的经典车型，曾凭着“伪”花冠的外观，便宜的价格一举成功，不断的改款之后，质量也随着上来了。在这个价位的轿车，比亚迪F3是一个很好的选择。
4.吉利远景X1：指导价：3.99-5.79万，小型SUV，整体上还是一款不错的车型，无论从时尚的外观，还是操控性能上，配置也是一大优势。
5.吉利金刚：指导价：4.39-6.49万，小型车，1.5L发动机，外加4AT还是靠谱的，配置丰富实用，性价比高，后排空间较紧凑。
