驻马店银泰新能源汽车，普通人月入过万到底有多难

在一切向钱看的社会，什么都离不开钱字，人们可算是连头带脚都钻进钱眼眼中去了驻马店银泰新能源汽车。三朋四友好不容易见个面，以为开开心在一起耍上一耍，中间总是有人要问问你的工资多少，他的工资又是多少；头条的提问，也经常岀现问多少收入的事情。这对于许多工资低，月收入少的人来说，无形是一个伤害，听到别人有上万的高收入，自己却三两千，多则四五千，心中实为自感羞涩。也必然在人与人之间，产生各种情绪与纠结，因为攀比与妒忌之心，人们往往是有的。

在目前，仍然还是逃不脱“费力而不找钱，找钱而不费力”的挣钱法则，在普通人们的感受中，钱没有以往好挣了，特別是头条的钱更不好挣（[呲牙][呲牙][呲牙]）。如今，除了那些特殊行业，特工种，特殊人才等能做到月收入上万上十万甚至是上百万外，作为普通的打工者和相当于打工者的底层人群，基本上是在一万以下，能上七、八千就算很不得了的，多数都是在三千以上，七千以下之间。

你看看，一些私企要垮要垮的样子，普通的商人生意也不好做，酒楼营业也清淡，这些单位，减员都还来得及，哪还能给打工者加工资？就凭开公交的司机，开大客船的船长，酒楼饭店的大厨师等等打工人，凡靠每月拿工资者也很少有人上八九千的，更莫说那些年轻的职工了。

以上这些都是现实状况，说明一个问题，普通人月薪过万，是非常不现实的事。除非题主当了人大代表，去建议国家岀台一个政策，对凡是月薪未到一万的单位职工，一律补足到一万，这样人人月薪可以过万了，但是，这些企事业单位就面临破产垮台了。

一个行业有没有钱赚，往往不是看有没有技术含量，而是看它有没有很大的需求和利润了。中国摩托车保有量过亿量，而中国电动车保有量超过2亿量，又由于禁摩限电，经常会没收一些车子，所以这个行业的回收需求是很旺盛的，请关注：容济点火器

至于利润，以电动车为例，报废电动车的拆解产品主要是铁、铜、铝、强磁、铅。首先是电瓶可以拆出铅板，一个废旧电池的铅板大概1.5公斤，一组4个电池的铅板，能卖到70-80元；一个后轮车轱辘可以拆出0.45公斤铜、2公斤铝、3.4公斤铁和0.33公斤强磁。前轱辘加上车架子大约拆出20公斤铁和2公斤铝。根据现在的市场价格，粗略测算了一下，一辆完全报废掉的、不能再流入市场的电动车也能产生200元的收益。当然，多数的电动车还能再利用，包括废旧电瓶，或者如果车子不是完全不能用的话，价格还会更高。另外一种情况是，对于这些报废了的摩托车，所谓正规的厂家回收渠道，让消费者心理不适很“爽”。超期服役的电动车， 停着还得出保管费，干脆白菜价卖掉。但是所谓正规的渠道，出一辆电动车，只要300元，还不够电池的钱。在现实中，不少车主干脆把废旧电动车放进车棚不闻不问，变成僵尸车。所以你如果有办法收集这类型的车子，经过拆解来卖配件，烂的严重的，直接变成原料，是利润可观的。

不错有个前提是，你应该有一些报废原材料的销售渠道，一开始你想入这个行，不要盲目太大投入的，应该去类似企业打工一阵子，对这些来龙去脉多少有些了解才干这个。

还有一点是，对电动车摩托车要有一定的零件了解，能够拆装分类这些器件，这样有很多配件能够利用起来，让它进入二手维修改装市场。

正好看到新闻说工业互联网2.0版本正式发布。着重说下工业互联网与工业物联网。

就介绍下工业互联网2.0版本的内容，同时看看与工业物联网的区别与联系。物联网（internet of thing）顾名思义就是将物品进行联网。物联网是一种更加泛在的互联网。

通俗解释通俗的语言解释就是：工业物联网/互联网是将机器（智能硬件等），人（移动端设备等），物（RFID标签等）进行连接。工业物联网时代就是将原来人工作的地方使用智能硬件进行代替，比如AGV，RFID，传感器，M2M等。从产品的销售反向智能控制生产，甚至是定制化生产产品。

新发布的架构2.0在继承版本1.0核心理念、要素和功能体系的基础上，从业务、功能、实施等三个角度重新定义了工业互联网的参考架构，有以下三个特点：一是构建了由业务需求到功能定义再到实施架构的层层深入的完整体系其核心是从工业互联网在促进产业发展中的作用与路径出发，指引企业明确自己的数字化转型商业目标与业务需求，进而确定其工业互联网的核心功能与实施框架。就是分析出每个企业自己的制造过程中那些地方需要工业互联网进行改造。二是突出数据智能优化闭环的核心驱动作用进一步明确了工业互联网在实现物理空间与数字空间虚实交互与分析优化中的核心作用，定义了其功能层级与关键要素，以此指导企业在设备、产线、企业、产业等不同层级、不同领域构建精准决策与智能优化能力，推动产业智能化发展。就是根据生产情况进行决策，比如生产多少，产品类型是什么。三是指导行业应用实践与系统建设在充分考虑企业现有基础与转型需求基础上，结合国内外企业大量已开展实践的相关经验，提出网络、标识、平台和安全的实施部署方式，指导企业开展工业互联网关键系统建设和技术选型。一批工业互联网企业已基于架构2.0开展对标，持续完善自身技术、产品和服务能力，构建以工业互联网为核心的业务体系。石化、钢铁、船舶等多个行业结合架构2.0，成功推进自身行业应用和系统建设，探索行业特色转型路径，引领行业整体高质量发展。同时，产业创新生态在架构2.0指引下走向壮大，5G、大数据、人工智能、区块链、边缘计算等技术创新活跃，融合型产品和解决方案不断涌现，有力支撑新兴产业与服务体系构建。借鉴清华大学软件学院院长王建民教授的观点，工业互联网与工业物联网基本可以认为是同一个概念，但是他们之间也是有一定的联系和区别的，主要如下：首先要对互联网和物联网的概念加以区分。互联网，即广域网、局域网及单机按照一定的通信协议组成的国际计算机网络。互联网是指将两台计算机或者两台以上的计算机终端、客户端、服务端通过计算机信息技术手段互相联系起来的结果，解决人与人之间互联互通问题，人们可以在互联网上获取信息、发布评论、采购产品、购买服务等，但是这些信息和服务需要人来做大量的工作才能完成，并且难以动态地了解其变化。 物联网(简称IoT，InternetofThings)，其定义为通过各种信息传感设备，如射频识别技术、全球卫星定位系统、红外感应器、激光扫描器、气体感应器等各种装置与技术，实时采集任何需要连接、监控、互动的物体或过程状态信息，包含其声、光、热、电、力学、化学、生物、位置等各种基础信息，通过互联网形成相互交互的、可识别的、可共享的网络，其目的是实现物与物、人与物在网络上的连接，识别、管理和控制等，物联网的信息是动态的，主要由物理机器生成。互联网与物联网之间是有联系的。首先，物联网的通信渠道仍然是互联网，是在互联网基础上延伸和扩展到传感层的网络;第二，物联网用户可以通过互联网的通信渠道，端到端延伸和扩展到任何物与物之间，人与物之间。进一步来看，工业互联网不能被简单的理解为工业领域的互联网，如果仅仅将工业和互联网这两个关键词拆分来理解，容易被理解成工业领域所用的互联网，这样理解仍然是互联网的概念。而工业物联网基本可以理解为工业领域的物联网。另一方面，工业物联网与工业4.0等这些概念之间也是既有交集也有差异。随着工业化与信息化的深度融合，企业内部互联互通的需求渐增，通过接入网络进而达到提高产品质量和运营效率的需求更为强烈，工业物联网(简称IIoT，IndustrialInternetofThings)应运而生。一句通俗的语言解释就是：工业物联网是将机器（智能硬件等），人（移动端设备等），物（RFID标签等）进行连接。工业物联网时代就是将原来人工作的地方使用智能硬件进行代替。从产品的销售反向智能控制生产，甚至是定制化生产产品。总结工业互联网应该是信息科技应用于制造业的初级阶段，工业物联网应该是信息科技应用于制造业的最终阶段。

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