上海电动汽车牌照图片，上海的新能源汽车车牌问题

问这个问题的朋友上海电动汽车牌照图片，想必跟我当年一样，拍牌照屡次不中，真是屡拍屡败，屡败屡拍，家里又有老人和孩子，不能每次都去挤地铁吧，再说上海的地铁真是挤死人不偿命，所以，最后只能选择买新能源汽车，比如比亚迪，荣威，北汽等。当然，有钱人也可以去买特斯拉。

说到买新能源车，对上海的朋友而言，最大的好处就是送车牌。可以让你免去拍牌照的痛苦。但是天下没有免费的午餐，有得必有失。

首先，上海明确规定，新能源车的车牌随车报废，什么意思呢？就是你买的新能源车用了很多年以后，车子不能用了，报废了，车牌是要被收回去的，而且是不能被转让的，哪怕是你再买一辆新车，自己转给自己也不行。目前新能源车的正常使用寿命也就八年十万公里，再往后很可能就是小毛病不断。算下来，一个新能源牌照至少也能用个十年八年~

其次，去年上海出台了新规定，新能源车购买的时候必须要有车位证明，物业同意你安装充电桩的证明，车位是很少很难买的，要物业凭空开证明是几乎不可能的，但是可以想办法租一个车位，让车位的产权所有者同意你安装充电桩，这样物业就会同意了~

最后，如果你买了新能源车以后，又拍到了新牌照，你想把新牌照换到新能源车上？告诉你吧，那是不行的~新能源车只能用送给你的牌照，而且不能更换~

总的来说，新能源车车牌毕竟在某种程度上解决了我们拍牌难的问题，所以也算是一种福利吧，虽然目前国产的新能源车又贵又不咋地~您说呢？

以上回答，仅供参考，如果满意，烦请点赞，不胜感激~

你好 先说结论： 毫无疑问选择9W多的沪牌 新能源牌照可以作为过渡车辆

上海沪牌分为沪C，沪大牌（除沪C以外的所有号段），新能源大牌

9W多元的沪牌 指的是 每月通过上海国拍行通过竞拍获得“非营业性九座以下客车指标”

优点：保值率高，跟人不跟车，可转移到新购置车辆继续使用；缺点：中标率低，除2020年3月后中标率达到10%以上，之前中标率都在4%~6% ，一次性购买费用偏高

混动车或纯电动车 购车后可以申请 新能源沪A号段牌照 优点：买车就送，与“非营业性小客车”额度指标同样的行驶权利；缺点：跟车不跟人 车辆发生转移登记 牌照指标作废 原车主无法保留 申请需要有固定充电桩 上海固定车位昂贵

上海市市交通委为鼓励大众购买新能源汽车有两项补充政策 1.已持有新能源汽车的车主可继续参加“非营业性小客车”额度拍卖 2.持有“非营业性小客车”额度的车主个人名下已有或后购置新能源汽车的 可通过相关材料前往市交通委办公点 办理额度启用备案（车主的额度单或退牌单，新能源汽车的行驶证和车辆登记证书，车主身份证原件） “非营业性小客车”额度指标有效期自拍中之日起一年 启用备案后无有效期限制 新能源交易后返还退牌单

个人建议：如汽车出行属于刚需 可先购买新能源车过渡 继续参加沪牌拍卖 待沪牌中标后可备案或购置新车 也可在启用额度三年后转移给父母，配偶，子女（接收人也需满足沪牌拍卖资格）

感谢邀请回答新能源行业相关的问题，上海作为中国经济最发达的城市，新兴产业也走在了全国前列。就像比较火热的新能源汽车