电动汽车辐射有多可怕，新能源汽车电磁辐射对人体到底有没有伤害

随着近几年新能源汽车的飞速发展，新能源汽车的销量逐年攀升，曝光度逐渐增加，而种种问题便接踵而来，其中电磁辐射的问题便是其一，网上有人直言，纯电动汽车辐射大，开久了掉头发，一时间也引起来人们的关注，根据权威机构调查显示，73%的人认为电动车有电磁辐射，有37%的人认为这种辐射会影响人体健康，其实也完全可以理解，纯电动汽车搭载了大批量的电池，车辆的动力来源及其他设备都需要电力去提供，驾驶员与乘客被电流不断包围着，大家觉得会有电磁辐射并会损害身体健康也是人之常情电动汽车辐射有多可怕。

但个人主观认为只是个人的见解，新能源汽车电磁辐射有多大，对人体是否有危害还需要一定的科学依据去验证，权威机构做过相关的辐射测试，日常生活中，笔记本电脑的电磁辐射大约为10.69μT，手机看视频时的辐射为18.37μT，接线板插座为2.97μT，而新能源车使用充电桩时电磁辐射低于6μT，行驶中电磁辐射低于3μT，远低于国家安全标准的100μT，很显然新能源车辐射伤人属于无稽之谈，不必人人自危，行业内早就有了电磁辐射的标准，主机厂在每款车上市之前也都会进行测试，新能源电动汽车的电磁辐射对人体危害大本就是伪命题，所以大家可以放一百个心啦。

电动车的电流和磁场对人体来说影响是微乎其微的，可以忽略不计，为什么这么说呢？我们知道电磁辐射已经被世卫组织列为继水源、大气、噪声之后的第四大污染源。长期过量的电磁辐射，对人体造成一定的损伤，我国要求的磁场强度是不能超过100微特斯拉的。而电动车产生的磁场远远低于这个界限。所以不必担心。

电动车电流磁场对人体的辐射并不强大。因为电动车在行驶时，主要是靠电机产生的磁场

来驱动车辆的行驶，这和电瓶车是一个道理的，只不过电动汽车是放大版的电瓶车，靠电机产生的电流和磁场很难穿透电机自身的金属外壳。再加上电动车导线电阻很小，可以忽略不计，这也就导致了导线产生的磁场功率是微量的，所以电动汽车电流产生的磁场不是很强大。

再者就是在电动汽车生产之前，国家会根据人体所能承受的电磁辐射限度，出台一系列办法，其中《电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法》最为典型，它要求必须对将上市销售的电动汽车进行测量，以确保使用者的安全。当电磁辐射强度超过安全卫生标准限制后，这种电动汽车将不能上市销售。

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据报道，1945年日本广岛和长崎原子弹爆炸后，受到严重辐射的两地区居民白血病发病率分别是未受辐射地区的30倍和17倍。而此次日本福岛事件再次引发了公众对白血病发病率的担忧。白血病是辐射可以诱发的一种常见恶性血液病，属于造血组织的恶性疾病，又称"血癌"。其特点是骨髓及其他造血组织中有大量无核细胞无限制地增生，将正常血细胞的内核明显吸附。从辐射产生的效应上来讲，属于随机性效应，即人体受到剂量的大小，只影响白血病发生的几率，不会影响白血病的严重程度。辐射引起的白血病跟其他原因导致的白血病症状一样，主要表现为骨头疼痛、发烧、贫血、面色苍白、感染等，而到了晚期主要表现为发烧、感染、脑出血或全身出血等症状。