新能源车着火,伴随着新能源汽车自燃的现象,锂电池的使用真的合理吗

新能源汽车自燃已经不是个例新能源车着火,从大名鼎鼎的特斯拉,到名不经传的威马汽车都发生活自燃的案例。而普通汽车一样在使用中也会发生自燃,也会有一定的危险。所以新能源汽车应该理性对待,尤其是锂电池问题,目前电池技术没有突破之前锂电池将在很长一段时间内仍然是动力电池的主力。

新能源车着火,伴随着新能源汽车自燃的现象,锂电池的使用真的合理吗

新能源车着火,伴随着新能源汽车自燃的现象,锂电池的使用真的合理吗

上图中的特斯拉在行驶中自燃,原因是因为底盘被尖锐物刮破。因为电池布置在底盘上,所以部分电池也被刮破,自燃的原因就是电池收到外力破坏导致的。

新能源车着火,伴随着新能源汽车自燃的现象,锂电池的使用真的合理吗

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而威马研究院园区内一辆威马EX5在停车位上也发生了自燃,在没有碰撞,没有充电的情况下居然自己燃烧了起来,不管威马公关怎么说,但是明眼人都能看出来威马解释的不靠谱,而报废车的说法也站不住,外界质疑比较大。

锂电池燃烧起火最大原因就是因为锂电池

热失控造成的。而锂的化学特性非常活泼。金属锂暴露在空气中会发生剧烈燃烧,与氧气产生剧烈的氧化反应。所以制造锂电池的过程中必须把锂锁在石墨、锂化合物中。而且必须要采用一定强度的保护措施防止空气进入电池内部。特斯拉行驶中燃烧就是因为电池破裂引起的。而电控也同样重要,无论是过充电过放电都会引起锂电池内部短路,电池因为被涨破裂解,空气进入电池内部后就会激烈燃烧、甚至爆炸。

所以锂电池也不是乖乖虎,他也有自己的脾气。但是只要我们摸清了他的脾气,好好的伺服,可以最大程度避免自燃现象发生。这和燃油车一样,汽油其实也是易燃易爆的危险品,但我们摸清了他的脾气后汽车变得很安全。所以汽车这么多,燃烧爆炸的并没有几辆!

引起自燃的原因有哪些?1、车辆老化所引起的短路

新能源车着火,伴随着新能源汽车自燃的现象,锂电池的使用真的合理吗

在汽车的发动机舱内有着密密麻麻的线路和电子原件遍布其中,随着车龄增加,发动机舱内长期处于高温高热的状态,长此以往难免会出现线路外材料的脱落从而会引起车内的线路短路和漏电,最后导致明火发生引起火灾。

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除了电路老化,油路老化则更加危险,由于夏季高温时使用车辆,车内的发动机舱温度比平时更高,再加上一些涡轮车辆工作的温度能达到800度,一旦有漏油的情况发生后果不堪设想。

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2、 车内乱放杂物

对于一些有抽烟习惯的男士来说,有时点完烟会随手把打火机放在车内。而有些女士也会有在车内放置香水等物品。在夏季的车厢内车内温度最高能达到90度,再加上太阳光的直射很有可能引爆火机发生危险。

除此之外在车内放置一些矿泉水瓶也有类似的危险,在学生时期我们都学过凸透镜能点燃黑色的纸张。同理,如果车内为黑色内饰再加上水的折射和反光到座椅上,极易点燃内饰。

3、停放区域不合规范

有些去到野外的车主总喜欢把车停到树下或者阴凉处,毕竟大树底下好乘凉,但有时会忽略车辆停在一些较干的草皮附近,由于车辆行驶过后还继续保持散热的高温状态。

如果遇到干燥的环境很有可能达到燃点。所以也告诉大家在停车时也尽量规范停车,避免不必要的麻烦。

4、电池质量问题和保养不到位

现如今国内市面的新能源车琳琅满目,但是早期的一些技术的不成熟,有些为了降低成本的车商对于车辆自身的检验不够。再加上天气较热是电池会热失控,其中不乏因为电池老化因此发热量过大,再加上电池使用过于频繁因此电池被穿刺隔膜而内部短路。

再者像是对于保养的忽视,例如车辆的润滑油系统缺油会造成机件高温摩擦而引燃周边。

5、 后期改装导致的线路短路

许多人买了新车总会嫌不够个性,除了对于车辆外形的改装,许多车辆会选择改装大功率的音响或者在车身内外装饰许多彩色靓丽的跑马灯或者氛围灯。

这样的后期改装不仅更加个性而且外面的一些汽修店要比原厂配置或者4s店加装更加便宜,但是技术堪忧,事后可能导致车辆线路内部短路。

自燃的前兆如果你在行车途中闻到橡胶糊味、电瓶臭味、新鲜汽油味、塑料糊味,那此时你需要立马靠边停车,在确保周围环境安全的情况下检查一下车辆的皮带、制动蹄片、轮胎、线路和油箱等。

2022-06-10

2022-06-10