跃迪电动汽车价格t70，上汽大通T70的性价比如何

谢邀跃迪电动汽车价格t70！

首先大通T70皮卡是目前市面上唯一可以买到的符合国六排放标准的皮卡。很多配置和车型亮点都是当前许多国内其它皮卡车型所没有的。皮卡不仅意味着可以拉货致富，同时也逐渐成为一种惬意的工作伙伴和出行工具。

国家皮卡解禁的政策引导已经出台，皮卡车型也不在是以前粗制滥造的代名词。豪华、现代也逐渐在国内皮卡车型上显现。

在这种皮卡解禁的大形势和国家国五、国六车型更新换代的时刻，上汽大通推出的高端皮卡T70，毫无疑问是性价比较高的。

性价比主要看亮点，第一：价格区间。第二：同样价格条件下可选的配置和标配如何。

价格区间：从价格区间看，T70有非常大的用户选择区间：11.98万元-20.28万元。根据各自需求选择不同配置版本，这就是性价比的一个表现之一。

车型配置及亮点：

首个获得澳大利亚ANCAP五星碰撞的中国皮卡，五星安全评级中国品牌历史最高分。

6安全气囊、全车三点式安全带、双预紧式限力安全带、自动防炫目内后视镜、博士9.0 ESP车身稳定控制系统、360°环视影像、LDW车道偏离预警以及疲劳驾驶预警等主被动安全配置齐全。

国内首款柴油国6皮卡，满足国6b标准。“上汽π”2.0T静音柴油发动机，最大功率120kW，最大扭矩达375Nm，工信部百公里油耗7.5L。

并且全系标配透镜大灯及LED日间行车灯，配备蓝牙、自动空调、定速巡航以及6项电动调节并带电加热的座椅。

率先采用发动机曲轴偏置结构，怠速状态仅为48分贝，能够营造更具品质感、更为安静舒适的驾乘环境。

全系AT变速箱可选，全系匹配浅棕色、深棕色、红色内饰，还可选黑色及灰色内饰，同时开放了栏板锁、360°环视影像、胎压监测等供用户进行选装，满足客户不同的需要。

大通T70并不是首台国六标准柴油皮卡车，在排量升级交替过程中已经有其他品牌的高标准柴油皮卡推出甚至到店；T70只能说同样达到了高标准且性能不差，但是市场认可度应不会很高。大通T70性能不会弱，上汽全新π发动机参数不俗，以2.0升的排量实现了最大功率120kw、峰值扭矩375N·m的大扭矩，仅论参数确实喜人；而且大通在动力方面的真实性毋庸置疑，从上柴2.5T的V80到VM2.8T的T60，实车动力表现都能做到与参数表现相当，所以大通T70的性能不会令人失望。

但除了性能以外的其他方面目前还无法评价，因为是全新发动机没有经过长期的市场经验，V80的上柴2.5T曾经的质量表现并不非常理想，所以这台机器虽然性能强劲但不见得能获得消费者的青睐；其次大通汽车的指导价总之迷之自信，在配置不理想的前提下重合的热销皮卡车太多。

深度了解T606挡手动版指导价11.98-16.88万，安全配置仅中高配才有ESP，低配款仅仅有主驾一枚安全气囊，四驱版本全系选装差速锁，作为国产手动皮卡车配置有些低了。

价格范围内重合了销量最高的四驱旗舰版风骏7，汽柴油发动机均符合国六标准，配置几乎乘用化有全车气囊、胎压监测、ESP以及不错的舒适配置，四驱高配也有差速锁，性能略逊色一些但是旗舰版价格也没有超过13万，同为手动挡T60没有性价比；而且同样预算还能考虑锐骐6的自动版四驱皮卡，黄海N系列的自动挡皮卡，颜值不错的长丰皮卡，以及五十铃铃拓和Dmax低配。

6AT自动版指导价13.18-20.48万，配置结构基本与手动版相同，只是20万以上的两款旗舰版多出全车气囊以及一些只能配置；然而自动版重合了Dmax的全系自动版，四驱系统同样没有差速锁，而Dmax中高配不仅有差速锁而且分动箱的放大倍率更高；3.0T柴油涡轮增压机有430N·m的峰值扭矩，虽然排量大很多性能领先不是很夸张，但是柴油发动机毕竟很节油，为了性能提升而增加排量并不是障碍，所以T60自动版很难比Dmax容易接受。

而且长城炮皮卡即将上市，柴油4D20T同样是2.0T排量峰值扭矩有420N·m，不符合国六这台车不会上市；变速箱用采埃孚的8AT手自一体，级别也高于T60的6AT。大通T60面对这一圈强劲的竞品，性能仍不是亮点、价格也没有优势，选择中端皮卡车建议观望，综合全新Dmax与炮皮卡对比，都确定参数后哪台性能强价格低配置高就选哪台，目前只能说T60夺魁的可能性不高。

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