新能源汽车宝骏e200，广西柳州街头怎么那么多这个宝骏E200玩具车，是为什么

首先我不同意楼主的玩具车的说法新能源汽车宝骏e200，宝骏E200是一款正儿八经的新能源汽车，是完全按照汽车的标准进行研发的，满足汽车的安全标准和质量标准，如果这都是玩具车，世界上的汽车都是玩具车了。

当然，宝骏E200的车身比较小巧，只有2.5米的车长，跟普通的汽车确实存在蛮大的差异。在人们的印象中，汽车都应该是5个座位的，但是宝骏E200只有两个座位。不过，我想说，这应该是宝骏E200的聪明之处，毕竟在大多数的情况中，一辆车子只会有一两个人出行，宝骏E200主打代步通勤，也是切中了大家的需求。

而且，宝骏E200的车主也不是傻子，车子没有优点的话，就是送给他，他也不会开的，但是柳州街头上那么多的宝骏E200，说明用户对其还是接受的。我想，可能在于宝骏E200足够灵活吧，车子车身小，在城市道路堵车的时候就可以自由穿梭，还可以走大车走不了的小巷，停车又是很好停的那种，只需要正常停车位的一半就可以了。听说宝骏E200还不需要高压充电桩就可以充电，使用成本也很低，好像每公里就是几分钱的样子，这样的使用成本，谁都会喜欢啊！

就价格来说，宝骏E200也足够实惠，目前的价格只需要4.58万这样，要是人家只需要代步通勤的话，买这样一辆既实惠又好用的两座小车也是一个不错的选择。

现在的年轻消费者对于车型的喜好越来越偏向个性化，中规中矩的车型一般还入不了他们的眼。而题主说到的宝骏E200还是非常符合年轻人的审美的，虽然小巧，但整体看起来相当地精致可爱，如果你只是单纯地想入手一辆代步车的话，目前来看宝骏E200还是很值得考虑的。

很多人对于这样的微型新能源车可能并不是很了解，其实在如今新能源汽车的兴起下，越来越多的车企将目光放在了新能源汽车的研发上。

宝骏E200这一款新能源汽车整体实力还是挺不错的。首先从外观说起，相信大部分人第一眼看到它就会被它萌到吧。宝骏E200的外观设计采用了几何元素的设计语言，“钢铁侠”般的几何形态带来极高的辨识度。

内饰方面，宝骏E200的内饰设计是偏向简约风的，悬浮开放式的中控设计也很深得人心，给人一种轻盈、简约的驾驶氛围。

可能有人会担心宝骏E200的空间是不是会很拥挤？其实不然，别看宝骏E200尺寸不大，但车内的空间布局还是挺不错的，两座布局能保证了乘坐空间的舒适性。

宝骏E200车内的很多设计考虑到了用车的实用性，如车门扶手、专用挂钩、储物槽等，放手机、挂包包都可以。此外，副驾驶下的隐藏式空间和座椅后面的剩余空间都能存放物品，出行也相当便利。

至于市面上普遍担忧的安全问题，宝骏E200在安全配置上做得还是不错的，ESC车身稳定系统、EPB电子手刹、胎压监测系统,以及倒车影像都具备。另外，宝骏E200 车身的高强度钢的比例达42.9%以上，其中乘员舱和电池舱还采用了框架和笼式结构，全面保障车内人员的安全。

别看宝骏E200小，但小也有小的好处。宝骏E200 的车身长宽高为2497/1526/1616mm，轴距为1600mm，仅传统燃油车型一半的尺寸，能完美解决大多数人的“停车难”问题。宝骏E200的转向半径只有3.8米，在停车时根本无需担心，轻松停车不成问题。

就日常代步而言，人们不会对动力有太高的要求。但是如果是新能源车型，那么就必须对其续航里程和充电能力有高要求了。在这点上，宝骏E200拥有不错的表现，综合工况续航里程为250km，最高车速达100km/h。值得一提的是，宝骏E200的百公里耗电量仅约10度，每公里花费只需6分钱，十分经济，这也让这部小车的性价比更上一层楼。

而在充电模式上，宝骏E200使用普通家庭接地线的220V三插电源就能充电，在家就能充，不用跑去找充电桩，这比一般的新能源车高效、便捷多了。充电时长为10小时，要想加快充速度，还可使用宝骏E200配套的6.6kw充电机，4小时即可充满。

从各个方面来看，宝骏E200都算得上是一款出色的代步车型。当然，在性价比上，它也相当地吸引人。宝骏E200上市后共推出了智行版和智享版两个版本，官方给出的指导价分别为5.48万和6.48万元。在5万元级的汽车市场中，宝骏E200能有如此出色的品质实属难得。