上海荣威电动汽车，现在买新能源车是时候吗荣威Ei5这辆车怎么样

新能源汽车现在使用环境还是不理想上海荣威电动汽车。技术成熟度不高。售后保障也不理想。保值率也低。请谨慎购买。

电动汽车为什么不能精确地显示电量

作为电池特性最重要的影响因素之一，电动汽车剩余电池电量的准确估算主要与车辆本身的工况有关。由于路况不同，受各种因素的影响，电动汽车的电池电量很难估计，电池的精度可能会有一些误差，导致无法准确显示电池电量。电动汽车剩余功率(以下简称SOC)的计算精度也严重影响电动汽车的可靠性。SOC突然跳变(如SOC从15%突然跳变到0%)或SOC为15%时车辆突然报警，单元电压过低，使车辆无法继续行驶。这样的现象可能会给用户带来很多麻烦。在车辆行驶过程中，精确的SOC可以准确估计驾驶员的行驶里程，而车辆精确的动力控制也需要精确的SOC数据作为支撑，这对整车的控制策略也有一定的影响。传统汽车可以通过油位传感器准确估计汽油的油位和剩余油量。由于传统的汽车油位传感器检测汽油的物理油位高度，可以保证较高的精度。电动汽车电池的电量是一种抽象的数据。在电池复杂的工作状态下，单次测量无法准确判断电池的SOC。目前还没有绝对准确的估算方法。然而，电动汽车电池的电量是一种抽象的数据。在电池复杂的工作状态下，单次测量无法准确判断电池的SOC。在不同的工作温度下，电池内部的可用容量是不同的。在放电或充电过程中，车辆的温度一直在变化。特别是在炎热的夏季和寒冷的冬季，温度变化越来越剧烈，使得车辆电池的可用容量难以估计，从而越来越容易出现SOC估计不准确的问题。冬天车辆蹲起，夏天不能充分发挥性能。

为满足5G时代年轻用户的需求，R品牌以科技基因赋能出行。荣威ER6的车联网系统构建了截然不同的A/B世界界面，不仅能提供清晰简洁的A界面，轻轻一划还能进入用户根据自身喜好定制的B界面，呈现千人千面的视界。不方便“动手”操作时，自然语音交互来帮忙，8种音色、百科问答等功能为用户带来高效便捷的交流，仅需一次唤醒，即可实现自然连续对话，中间被打断也能无缝衔接，更像是在与人进行面对面的聊天。同时，新车还具备AI形象功能，用户可在手机上进行捏脸、换装，甚至能根据自己或家人的形象进行定制，让整个人机交互更有温度和情感。比亚迪和荣威在新能源方面可以说各有所长。

不懂的就不要瞎指导，先不说车好坏，你要是说比亚迪的电池比荣威的电池好，那可不一定，荣威有几款车用的电池是宁德时代的电芯，国内最专业做锂电的工厂之一，个人觉得比比亚迪的好，再说了荣威是上汽集团的，他的造车实力不用说，大部分都有上汽通用合资车的影子，这个还是要看个人选择，然后综合考虑性价比。