燃油电动汽车，纯电动汽车是车辆发展的趋势，那么燃油车将来会不会加油困难

新能源车是未来的发展趋势，这几乎是汽车行业公认的事，而且，欧洲国家，如法国、英国、荷兰等国家已经制订了停售传统燃油车的时间表，而我国也透露了要停止销售传统燃油车的计划燃油电动汽车。

纯电动汽车，顾名思义，就是以蓄电池作为唯一动力源的汽车。纯电动汽车利用电池向电机提供能量，让电动机运转，驱动汽车前进。优势是污染小，电能的来源也比较多，整体价格比较容易被接受。不过从现有技术来看，纯电动汽车还存在续航里程较短、充电时间较长、充电桩等公共设施不完善等问题，全面普及还要时间和技术上的积累。

目前，我国汽车保有量在2亿左右，居世界第一，而其中新能源车比例很少，约在200多万辆，几乎可以忽略不计。即使将来真的禁售燃油车，已经挂牌的燃油车肯定还是允许在上路的。但政策一出，人们可能只以选择新能源车，包括主机厂、经销商所推行的一系列政策也都会围绕新能源车展开，而传统燃油车将会无人问津，届时，燃油车主将面临很多现实问题，比如，燃油车的售后保养方面、新技术的研发、零配件的供应等等，而且，不少加油站关张，加油困难，油价上涨等。

短时间来看或许还不会，但是在燃油车禁售到了节点之后，或许会逐渐出现这种情况，就像现在电动车充电设施不全，电动车充电难一样，而到了那个时候怕就要逆转，变成加油难了。

很高兴回答你的问题，取代是可能的，但时间会比较长。

作为一个新能汽车的从业者，我很希望新能源汽车能快速发展，甚至取代传统车。但是目前还是有些客观存在的问题导致无法立马实现。

为什么能取代1.新能源汽车经济优势

电动汽车的能耗低，每公里才几分钱，这和普通燃油车就差了十来倍，一年跑个2万公里，就能省1万多了。在者，保养费用低，需要保养的项目也少，又省钱了，谁会和钱过不去呢？

2.环保优势

首先0排放就是最大的优势。同时电力资源可再生，我国水电工程和核电工程发达，资源再生污染减少。有利于环境保护。

3.国家政策扶持

站在国家角度，和能源结构来讲，也需要发展电动车，石油我国是使用大国，却非生产大国，石油最终会成为战略资源。同时发展新能源汽车是我国迈向汽车强国的必由之路。

那为什么还要过很久呢？1.充电设施不齐全

虽然这些年新建的充电桩不少，但是居民日常生活中给车充电不是很方便。绝大部分小区别说充电桩建设了，连车都停不下。

2.电动汽车的续航能力

在这点上，其实这两年发展的是很迅速的，之前市场上普遍车型续航在200公里左右，现在一般都超300公里了，400公里不在少数。但相较于燃油车，还是显得不足。

3.充电时长的问题

现在主流车型慢充需要8-10小时，快充充满也要一个多小时，显然对于经常跑的朋友来说不方便。不能随心所欲的开走。而且快充还有害电池续航。所以还待发展。

总结：我们电动汽车是发展趋势，也有利于使用，如果能解决充电问题和续航问题，我估计发展起来就快多了！