电动汽车电机与工业电机的异同首先得建立参照系才能比较。工业电机有交流电机和同步电机电动汽车直流电机，交流电机不适合用于电动汽车，同步电机在近年配合变频器启动的研究上很有可能应用和推广在电动汽车上，主要是需要客服成本问题，毕竟变频器贵。工业电机还有直流电机，现在的许多车用电机应用的就是直流电机，原理是没有本质的不同，只是使用条件导致制造工艺和设计要求不同，除此之外它们的缺点和优点都差不多。工业电机采用电网供电，能源供应稳定没压力，所以越来越趋向于淘汰制造复杂，造价贵和容易故障的直流电机。电动汽车电机使用电池驱动，供电很受限制，直流电机能够容易适应电池供电。长久以来，大家都知道同步电机拥有很好的运行性能，但是启动困难，在没有变频器的时候，变速也难，但最近的研究表明，同步电机通过变频器的驱动，已经很接近直流电机的电气性能，值得一提的是电动汽车的一个硬伤还是电池蓄能不给力，如果电动汽车的电池能够廉价的制造和拥有充裕的电能，同步电机配合变频器驱动是最优方案，大批量制造也可以极大降低造价。工业电机广义上应该包括电动汽车电机，而电动汽车电机只是工业电机里一个类别，简单的说，是为了适用于汽车而专门设计制造的工业电机。在狭义上，工业电机可以理解为通用电机，只能用于不太挑剔的场合，而电动汽车电机是属于特种电机或者专用电机，也就是有专门的特殊的用途，需要专门的设计制造，一般不适合其他地方使用。
直流电机。
直流电机优点：
1、直流电机维修费用很低。
2、直流电机的运转zhi距离比较大。
3、直流电机的启动特性和调速特性很dao优秀。
4、直流电机的直流比交流更加节能环保。
5、起动和调速性能好，调速范围广平滑，过载能力较强，受电磁干扰影响小。
扩展资料：
直流电机的结构应由定子和转子两大部分组成。直流电机运行时静止不动的部分称为定子，定子的主要作用是产生磁场，由机座、主磁极、换向极、端盖、轴承和电刷装置等组成。
运行时转动的部分称为转子，其主要作用是产生电磁转矩和感应电动势，是直流电机进行能量转换的枢纽，所以通常又称为电枢，由转轴、电枢铁心、电枢绕组、换向器和风扇等组成。
参考资料来源：百度百科-直流电机
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回答
电动车到底是直流电还是交流电 关于电动车的供电是直流还是交流点，一直有很多人在争议这个话题，很大一部分人还是不懂的其所以然的，这里小编就从专业角度给大家分析分析。 一句话概括就是，进控制器前是直流，进电机是交流，然后控制器变频的，220v的变频器也是先变直流在变交流改变频率的，这里差不多就是这些步骤了。电动车电机属于星形绕组的三相交流同步电机。 电动车虽然用的是直流电源，但电机确实是有交流直流区分的。 观察电动摩托车的电机引线可以发现有两种情况。一是只有两条粗线的，这是有刷电机，也就是直流电机。二是有三条粗线加五条细线的，这是无刷电机。也是所谓的交流电机。随着技术的发展，现在无刷电机也可以不使用那五条细线，不过性能和使用效果还不怎么好。 电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车子。第一辆电动车于1834年制造出，它是由直流电机驱动的。
