电动汽车发展趋势，小型车型会是未来电动汽车的设计趋势吗

感谢邀请，我是头条号车神趣评电动汽车发展趋势！

首先本人认为电动汽车是小型车的设计发展趋势，而不是小型车型会是未来电动汽车的设计趋势！因为国内汽车市场的小型燃油车基本都已更换为电动汽车，比如比亚迪F0、长安奔奔、奇瑞QQ、欧拉R1等，都已经有或者直接更新成EV版。

之前小编已经发表过一篇文章，说的就是1.0L燃油车基本已经消失，逐步更换成为了电动车。从目前来看，未来电动汽车的发展趋势比较广泛，同样有小型、中型、紧凑型、豪华型，比如蔚来ES8、特斯拉MODEL 3、比亚迪唐EV等。

所以说，小型车只是未来电动汽车的一部分，而不会是全部，像奔驰、宝马、奥迪等车型的中大型都会推出电动版本。

希望我的回答对你有所帮助。

作为汽车行业的设计人员，来回答你的问题。

首先，要回答你的问题，我们要弄清楚，电动汽车的优劣，同时也要看清现在汽车行业的走向。

电动汽车目前最大的问题就是其续航问题。目前大多数电动车的续航都在100到500公里，特斯拉Model S续航达到542公里，是目前最长续航的电动汽车。基本满足了人们日常的出行。不过现在配套的充电的设施，还不够完善，充电不够方便。再就是目前的电池技术的限制，使用寿命短。

那么电动汽车的优势在哪里呢？就我认为，主要有以下几点。

1.节能环保，可再生能源替换了不可再生能源石油，几乎是零排放。

2.比汽油机能源利用率高。

3.电动汽车的噪音小。

最后，我们再来讨论下目前汽车的发展形势。2018年，众多科技公司投资的蔚来交付了ES8，合众新能源推出了电动SUV，小康和阿里巴巴达成战略合作，金菓EV推出了电动汽车SF5，特斯拉投资500亿在上海建厂等等，过去一年，电动汽车行业可谓发生了翻天覆地的变化，各大企业纷纷投身其中，国家也大力扶持，这都意味着电动汽车是汽车的未来。

所以就我个人而言，相信电动汽车是会未来发展的趋势。大家有什么观点呢，可以在下面留言一起讨论。

我是新能源纯电动汽车行业从事者，您的问题，我说说我的看法。

第一、根据国家规划，新能源补贴政策维持到2020年，之后取消补贴。那么意味着2020年以后，国产新能源汽车将直接与合资新能源汽车面对面火拼，这时候没有技术，没有资本的车企都会玩玩。但是现阶段国产新能源汽车绝大部分都是技术含量相对较低，所以要想2020以后生存下去，就必须要在技术方面下很功夫。这在一定程度上倒逼国产新能源汽车的发展。

第二、今年开始正式实施的双积分政策，相当于每卖四辆燃油车，就需要卖出一辆新能源纯电动汽车，像大众国内年销量四百万辆，意味着需要卖一百万辆新能源汽车，换句话说是在倒逼销量大户的车企下大功夫在新能源汽车上这样势必对新能源汽车技术的发展有利，但也在一定程度上加剧了新能源行业的竞争，谁死谁活，全凭自己实力。

第三、不否定会有其他新能源形式出现，但是我不相信石墨烯，概念吵了很多年，实际东西看不到。

综上，国内新能源市场在2020年以后竞争会加剧，但是对于消费者来说其实更有利。