国产新能源汽车有哪些品牌，国产新能源汽车品牌，前三名是谁如何排名

国产新能源汽车品牌里，第一名是比亚迪，只有参考销量判断，两个阵营是自主研发和组装车的区别，不在同一等级不具可比性国产新能源汽车有哪些品牌。

比亚迪作为第一名是无可厚非的，核心部件有绝对自主研发生产的能力，企业不仅是整车生产销售，而且是作为供应商。和其他品牌看似有竞争的关系，但比亚迪有控制市场的能力，这就等于控制了其他企业的命脉。如果补贴时代完结，这家企业很有可能打破现有价格体系血洗全其他车企。

所以没有第一是比亚迪实至名归，只需要看其他企业的排名既可。

参考图片排名，9月份的准确销售信息出炉，新能源汽车里混动汽车的数据是消费市场的真实反馈，电动汽车排名有一定水份。

EV纯电里部分车企是依靠于共享汽车大客户合作刷出来的销量，其价格可能会很血腥，但参考调查过的某些企业及时亏损也要出售，因为只有这样才能赚取积分拿到补贴并且跑出里程，否则持续没有销量生产则会停止，然后则是被取消生产资质。

所以纯电汽车的销量不用过于当真，目前值得选择的EV纯电依旧是比亚迪，因为电芯提供终身质保；其次是吉利帝豪GS或基础EV，部分车型提供电芯的首任车主质保，同样能降低用车成本开支；其他品牌可以观望长安，与比亚迪的合资工厂投产之后匹配的电池质保与比亚迪主品牌产品相同。

电动汽车里PHEV插电混动是目前最合适的过渡车型，纯电适合作为家用的第二或第三台车，作为首台车不建议考虑即使是比亚迪。

本来最想推荐的就是广汽Aion S和吉利几何A这两款，看到题主已经关注了，那就来分析一下这两个车吧。首先要说一下这两款车都是被市场给予厚望的车，是中国本土新能源汽车品牌向高端发展的标志车型。

一、从近几个月的车市销量来看，Aion S明显占优。11月乘联会的报告显示，Aion S销量是5538，几何A是2456，Aion S也已经连续数月实现销量正向增长。单从销量来说，Aion S取得了阶段性成功。

二、从外观上，几何A和Aion S在外观设计方向大不相同：几何A主打未来感和冷艳感，而Aion S主打的是运动范和科技风。几何A号称“东半球最美的纯电动车”，从客官角度上，几何A本次的设计确实是有自己的独到之处。Aion S方面，“高能脉冲”式腰线设计，“穿云箭”前脸，都让整个车显出不诉的科技感。但是审美这东西太主观，就看自己喜欢什么样的类型了。

三、从车身大小和车内空间来看，Aion S略胜一筹。几何A整车长宽高分别为4736*1804*1503mm，轴距2700mm；Aion.S整车长宽高分别为4768*1880mm*1530mm，轴距2750mm，车身比几何A略大一些，轴距也更长。

四、配置方面，几何A和Aion S都搭载了L2级别的智能驾驶安全系统。

五、续航问题还是半斤八两，差距不大，几何A两个车型综合工况续航里程分别为410km和500km，Aion.S两个车型综合工况续航分别为410km和510km。

还有很多很多可以比较的地方，但是值得一提的是，几何A上市半年上牌量不及Aion S一半。尽管在诸如尺寸空间、动力续航等方面，Aion S都优于几何A，但是不至于产生这么大的差距。大众更倾向于Aion S的原因也许是因为车型是基于第二代纯电专属平台GEP2.0打造的。

国产电动汽车目前可以说是鱼龙混杂，各路货色都有，尤其是在各种资本都在涉猎的新能源汽车市场，如果单看品牌的话，新能源汽车品牌的数量已经超过两百多个，这还不算不是正规军的低速电动汽车厂家，但是在这两百多家造车企业中拥有准生证的厂家却是屈指可数，能够实现产品量产的企业则是少的可怜，因此对于普通消费者来说选择一款靠谱的产品需要擦亮双眼，仔细甄别产品以及产品背后的厂家技术实力；下面就简单介绍一些主流的电动汽车生产商家，供大家购车参考：

第一，比亚迪

众所周知，比亚迪在新能源汽车行业一直都处于龙头地位，近三年来比亚迪在新能源汽车市场的占有率都超过了30%，并且凭借着强大的“三大电、六小电”技术自主研发实力，其生产的新能源汽车产品的性能和质量在整个市场中的表现还是相当不错的，另外也正是因为有着得天独厚的技术实力，比亚迪无论是在插电混动市场还是在纯电动市场的车型布局都是最完善的，产品的类型和数量也是十分丰富，价格从几万块钱的e1到售价超过30万元的唐EV均有销售，当然在这些产品中最值得推荐的就是比亚迪的元EV，这款车不仅产品性能表现相当稳健，更重要的还具有很高的性价比优势，这款车的主卖价格在11万元左右，月均销量在5000辆上下，这款车是纯电动SUV领域销量最佳的车型并且没有之一，因此普通家用代步的话可以重点考虑一下这款车；

另外，比亚迪还有秦EV、秦ProEV、e5、宋EV等多款车型，另外还有即将上市的e2、e3等系列车型，如果考虑做网约车等运营性质的车辆，可以选择前面三款车型，毕竟续航都在400km以上，价格也相比其他车型更加便宜，另外还有三季度就要上市的全新秦EV，这款车的也可以考虑作为运营性质的车辆，毕竟在使用成本上相对燃油车要便宜很多。

第二，吉利

吉利在新能源汽车领域应该是后起之秀，但它却有一个很宏伟的目标，那就是到2020年吉利旗下90%销量的车型都将是新能源汽车，明年就是2020年了，但吉利旗下新能源汽车的月均销量还不到1万辆，相对月销超过8万辆的燃油车来说，占比才不到15%，可见吉利的目标还是很夸张的，不过这几年吉利在新能源汽车的影响力在显著提升，帝豪EV便是吉利的主销车型之一，尽管这款车主要用于出租车、网约车、分时租赁等运营市场，但其市场口碑还是很不错的；另外吉利还有一款纯电动跨界SUV，帝豪GSe，这款车是国内首款纯电动跨界SUV，这款车凭借着不错的造型和颜值以及很高的性价比优势还是获得了很多限购限牌城市消费者的喜爱；最后吉利在今年还推出了一款续航里程超过500km的A+级紧凑型轿车几何A，这款车号称东半球最美纯电轿车，其产品竞争还是很强的，对于广大消费者来说，这三款车型应该说还是很有实力的。

第三、北汽新能源

北汽新能源是北汽集团旗下的子公司，目前还是首家已上市的新能源汽车公司，北汽位于北京，拥有强大的本地资源和主场作战优势，旗下也布局有多款车型，包括EC系列、EX系列、EU系列、EH系列以及一个全新的纯电动高端品牌ARCFOX；北汽旗下也有类似北汽EU5、北汽EC3、北汽EX5等多款主销车型，当然其中最畅销的还是北汽EU5，这款车最低售价仅为12.99万元，虽然价格不便宜，但配置却相比同级别车型高很多，像侧气囊、12.3寸全液晶仪表、LED大灯、9寸多媒体液晶大屏、360度全景影像、电动天窗等配置一一俱全，性价比相当高，无论是做私家车还是运营车这款车都是很不错的选择。

除此以外，还有很多新能源厂家和产品都值得推荐比如说广汽传祺的AIONS、上汽荣威Ei5等等，以及部分新造车势力的产品，像威马EX5、小鹏G3等明星产品都是值得推荐的，这里就不一一细说了，如果有需要详细了解的话可以和我进一步沟通。