众新电动汽车e7，两轮智能汽车未来可否取代传统汽车

也许能，也许不能众新电动汽车e7。能不能不是由我决定的，我说了不算。

这种车采用陀螺仪稳定器技术，能够使得车在任何情况下都能保持不彻底倾倒，设计有两个轮子，体积小，电力驱动，说白了，它其实就是两轮电动平衡车。

必须承认，这种车用很多优点，比如车身小巧，不站空间。轻便节能。驾驶方便，易于操控，停车方便等等。生产汽车的公司已经规划2020前上市。不过会不会普及，受多方面因素的决定，比如生产的规模，国内的政策，汽车的安全性，以及电池的瓶颈作用还未得到真正的解决等等。我觉得普及甚至取代老式车辆是个很遥远的事情。

不过我不看好它。感觉这种车行驶时不是很稳定，它的原理其实和不倒翁一样，为了保持不彻底倾倒，车身可能会有轻微的晃动，这就像把一个不倒翁从一侧迅速移到另一侧，比如用手推动，然后放开手，不倒翁一定会发生摇晃，以便在行进时不倒。如果车也是这样，人坐在里面会感到很不适，容易晕车。这种不稳定性也使车辆之间容易发生碰撞。不过无人驾驶就自当别论了。

这种车的特点，或者说是益处是它不会翻车。但我们知道，车祸造成的伤害未必是因为翻车，翻车造成的死亡率可能高一些，如果发生严重的碰撞，人在剧烈摇动的车里，会发生什么，也未可知。

这毕竟是一种新事物，大凡新事物都需要检验，还得用事实来说话。

电动车维修工，5年修车经验，专业解答电动车问题，头条粉丝15万，谢谢邀请

电动车不走的原因有很多，题主反馈到“显示屏各项正常”，从维修的角度来说，车主一般都属于外行，观察的可能不那么细致。仪表显示正常，说明电动车正常通电，但是可能你们看的是静态电压。这里要注意启动车子时，电压是否稳定，如果启动时仪表灭了好几格或者电量显示下掉很多，说明电源有问题

比如上图，60v的车现在静态电压显示59.5v，灯泡、喇叭、转向均能正常工作，因为耗电少。启动之后，电压立马掉至40+v，说明电源线路可能接触不良，一般检查电门锁和电池连接，包括测量电瓶。

接着我们观察一下尾灯是否亮着，注意关闭大灯开关。如果是亮着的，说明刹车断电线路导通了，查一下刹车手把是否归位正常，一般都是刹车断电开关坏了导致的。如下图：

如果车子没有什么异常，通电也正常，启动没有一点反应。一般可能是：转把问题，控制器故障，电机线烧断了（包括控制器正负极）

这种问题最先拔掉断电线，如果还不行，就更换转把；测量控制器转把正极有没有正常5v电压；更换控制器。

刚刚看到一个新闻，正好对题，我简单说一下：有！非常有！

那就是雅迪最新款的冠能200电动车，最高配能达到240km的续航，还自带GPS导航！

你说的能不能长途摩旅，我觉得仅仅原厂配置还不太适合，虽然它具备高速充电能力，也可以使用汽车交流充电桩取电，进行在途充电。但是你不会在刚好240km的时候找到充电桩，一般你至少要150km就要找充电桩了，否则很难说在哪儿就没电了。[灵光一闪]

当然，速度也是个大问题，长途行驶至少需要有60km/h的时速，否则那可就太枯燥了，虽然它能跑到这个速度，但是这个速度下，肯定跑不了240km。

电动车最大的好处是使用成本低，你可以考虑带2块电池，那么就算有西藏的计划，也是没问题的[赞]。这个时候你考虑的可能就是装备的数量问题了，毕竟电动车能带的东西还是太少了。

不过现在宗申和三洋都在出纯电摩托车，那种会更适合你的需要。

大阳 Ecooter E5 采用了第五代中置电机，最大功率 8 千瓦，峰值扭矩 260NM，0 到 50km/h 加速 3.5s，最高速度 103km/h。

雅马哈电动摩托车EO1，自带超级充电，30分钟充满100%电量！

不过话说回来，有钱鼓捣这个，为毛不买辆150cc的摩托车？那不香吗？