奇形怪状的飞机，飞机上的粪便排到哪里了是如何被清理的

俗话说人有三急奇形怪状的飞机，平常我们在家里和工作单位时可以随时上厕所，但是平常在外边时相信有不少人遇到过找不到厕所的时候吧，要不就是像节假日景区厕所一所难求的窘况。当然这种情况下我们还是可以想办法解决的。但是我们在乘坐交通工具的时候如果想要上厕所就不是那么方便了，现在虽然很多长途大巴上设有单独厕所，但是大部分时间乘客还是选择在服务区或者加油站解决内急的问题，如果这个交通工具换成了火车、飞机呢？

的确在早期绿皮火车的时候，我们在火车上的厕所内都能看见粪便是直接排放到火车轨道上的，所以火车靠站时候列车员都会提前将厕所门关闭，只有到途中空旷地带时才会重新打开。很多人在乘坐飞机的时候就会想飞机是不是也是这样处理排放物的呢？其实飞机上的粪便的处理方式也是经过三个阶段的，最早的时候也就是飞机刚出来的时候，那个时候飞机的上厕所排放物就是和绿皮火车一样是直接排出的。当然那个时候的飞机只是满足人类航空飞行的条件就可以了，当时都没有舒适性而言，所以对于厕所的排放物这种无用的东西当然是用最简单最直接的方式处理，毕竟在那个年代要什么自行车啊。但是随着航空业的迅速扩大，民众的航空出行越来越频繁，再加上现在民航机场虽然布置在城市郊区，但是随着航空业的发展壮大，很多时候我们头顶同时有很多飞机路过，如果还是像早期一样采用直排的方式解决既不雅观，而且也不环保。所以就出现了现在我们常用的抽水马桶，在这个时候为了降低直接排放对环境的污染等问题，很多客机在起飞前都需要携带一种蓝色的液体，这种液体可以很好的将排放物进行除臭等降解(说白了就是漂白粉)，但是这种除臭剂首先会增加飞机的空重对经济性不友好，而且携带的除臭剂量也会随着载客数和航程直线上涨。在飞机起降阶段这些除臭剂密封不好的话很容易洒漏，所以就出现了曾经上新闻的“蓝冰从天而降的新闻”，其实这个蓝冰就是除臭剂流出机体外边结冰后，在飞机降落前由于飞行高度不断下降气温上升所以融化掉下来导致的。现在客机上的粪便处理方式已经全面改成了集中处理了，主要利用真空马桶将排放物吸到布置在机腹位置的储存槽内，待客机降落后会有专门的回收车吸走集中处理掉。这种集中处理方式最大的优点就是没有直接排放的污染和降解除臭需要携带大量的除臭剂的问题。在我们按下马桶上的冲洗键后，在真空马桶的强大吸力下，马桶内的污物会被直接吸进储存槽内，同时过滤后的冲洗剂会对马桶内壁进行冲刷，而且这个冲洗剂都是重复过滤使用的。再加之在真空吸力和特殊制造的特别光滑的内壁的帮助下，一般只需要很少的冲洗剂就可以冲洗干净，所以冲洗剂一般也只需要携带一定的量就行。在客机降落后会有专门的地勤车对储存槽内的排放物进行集中处理，同时对冲洗剂进行检查补充。所以现在客机上的粪便处理方式已经很先进了，单单就是飞机上的真空马桶的造价就不菲。而且不光是客机上采用真空--集中处理---集中回收的处理方式，现在我们乘坐的高铁上也是这种这种处理方式。

不能叫怪异吧，战斗机设计很考验每个国家的航空技术能力和积累，而且每个国家都有自己的发展传承与学习道路。英国人作为先驱国家，只能说他们设计的东西体现了自己的理解与个性。

我们不妨看看英国人的飞机设计再说话：

鹞式战斗机古怪吗？要知道这种战斗机是50年代研发的东西，1966年才首飞，美国人进口的AV-8B一直用到今天。就设计本身而言这是世界上最成功的垂直起降战机，如果思路上不清奇一点，英国人恐怕无法取得成功。

“闪电”截击机是近年在网上被人非议得最多的战机设计之一，这是英国人设计出的唯一2倍音速的双发战机（也是唯一投产的超音速战机）。发动机没有采用通常那种水平并列的排布，而是上下纵列安置。偏偏它的副油箱、导弹却又可以挂在机翼上方，然后又造了个大大的肚子保形油箱，让“闪电”像只怀孕的肥鹅。

不过“闪电”的性能并不算差，这种同样是50年代设计的战机，演习中能对美国U-2高空侦察机进行拦截，也是英国人抵敌苏联空军的利器，被苏联飞行员称为“双尾米格”，二者太像了。

至于更早的二战，则是英国飞机设计的黄金时代，英国人设计出的先进战机不胜枚举，怪异？像“英俊战士”这样的的战机，再丑也是强悍的代名词。

思路清奇的英国人在二战时还依靠全木质机身的设计，制造出了极为先进的“蚊式”战斗轰炸机。不过当时设计的时候连英国人自己都说这是“弗里曼将军的蠢事”，士兵们嘲笑为“白蚁之梦”，直到正式应用才发现这架战机速度快得能让BF109和喷火吃灰，还特别经打，最快的一架蚊式飞到了707km/h的速度。它的大部分零件由一堆家具厂和乐器厂提供，维修成本低的发指。