西班牙籍飞行员点赞中国疫防：“飞”出肺炎疫情危害

西班牙籍飞行员点赞中国疫防：“飞”出肺炎疫情危害 中国新闻社重庆市2月28日电 题：西班牙籍飞行员点赞中国疫防：“飞”出肺炎疫情危害

创作者 张旭

“我国的新冠肺炎疫情防控做的好，飞机航班一切正常起落，大家才可以仍旧工作中。我们要‘飞’得更加稳定，正‘飞’出肺炎疫情危害。”已在我国重庆工作近4年的西班牙籍飞行员Fabio Farinon28日告知新闻记者，他真心实意为我国官方网疫情防控和复工复产的对策关注点赞，方案在我国长期性工作中与生活下来。

Fabio来源于西班牙，今年39岁，有18年的执飞历经。2018年4月，他宣布担任我国海航航空集团公司西部航空(下称西部航空)，打开了在我国的执飞日常生活。

伴随着我国民航运输迅速发展趋势，很多外国籍驾驶人员进到中国航空公司执飞。据中国民航总局航行规范司公布的《中国民航驾驶员发展年度报告(2020年版)》，截止到2020年12月31日，中国民航总局已将4337名外籍人员授予了我国驾驶人员营业执照，在其中航道运送营业执照3802本。来源于27家我国运送国际航空公司的统计分析，截止到2020年末，具体有574名外国籍飞行员参加运作。

老外要想起我国当飞行员并不易，西部航空引入外国籍完善飞行员的标准是，在运送国际航空公司服务项目3年且总航行時间不低于5000钟头，在其中做为飞行员的起飞時间不低于1000钟头，与此同时还必须经过基本招聘面试、资质证书审批、多次技术性查验、仿真机考评、我国民航体检、背调等。Fabio先前依次在西班牙、马来西亚执飞，已具有相对应资质证书，但或是专业因此筹备了大半年。

肺炎疫情始料未及，对航运业的危害很大。Fabio追忆，肺炎疫情爆发之初，他停航了一段时间，收益也受影响。但是，中国疫情迅速获得操纵，他得到复工复产。依照合同约定，Fabio每星期要航行三到四次，最近几年，通常都保持了这一頻率，收益也得到修复。

Fabio说，现阶段，海外受肺炎疫情、战事等危害，航道飞机航班封航较多，许多之前的国外朋友收益受到非常大影响，跟她们对比，自身要幸運许多。他任职的西部航空是一家主推我国国内航线的国际航空公司，受新冠疫情危害较小，在刚以前的2022年春运期间，总共确保游客交通出行759171接待量，较2021年同期增长约3.63%。

Fabio及西部航空的历经，也是我国民航运输的一个缩影。据中国民航总局通告，2022年春运共运送游客3982人次，每日运送游客99.6人次，比2021年春运期间同期增长12.5%，比2020年同期增长3.8%，正稳定修复。

“游客交通出行在恢复过来，我工作、日常生活也在恢复过来。”Fabio说，在我国执飞这么多年，他掌握到我国引入了很多的新飞机场，航行自然环境和执飞水准也愈来愈高，做为从业人员，他觉得市场前景一片大好。现阶段，他最希望的是全球疫情能尽早散去，大伙儿一起重归正常的日常生活。