长途司机夜路遇鬼，自驾西藏，对驾驶员有什么要求

谢悟空邀请先长途司机夜路遇鬼！

没跑过山路，高原，虽然驾照八年，实际驾龄六年，安全行车超过17万公里，自驾西藏的话，总有那么一丢丢经验上的欠缺。这个经验的弥补其实很简单，没那么复杂。就题主的提问，作为经常自驾川藏线的一枚老司机（23年驾龄，安全行驶至少百万公里，嚯嚯），我给你一些建议：

自驾西藏，要的不是高超的驾驶技术，而是良好的心态。勒克儿 摄

一、首先，自驾西藏最常规线路是川藏南线、川藏北线、滇藏线、青藏线，这些线路都是国道，并由武警在维护和管理。既然是国道，其道路修建标准（路面、弯道、宽度、斜度、坡度等）都是按照国家“国道”尺寸来建造的，其路况和路面情况，在非雨季、冬季的环境下，99%的路况和路面不见得就比你长期跑的城市道路差，因此，题主你首先不必心理发怵。

川藏线318国道这么好的道路，你有什么理由心理发怵呢？勒克儿 摄

二、上述进藏线路中，除青藏线外，其余三条的特点是：弯道奇多，尤其胳膊肘弯多；超长卡

车多；道路高差起伏很大，有点像正弦波，波谷波峰之间垂直切割很深。知道了他们的特点，然后就对症下药——

1、严格按照道路规定的限速标准行驶，表超速；

2、转弯一定做好三件事：减速、鸣号、靠右行，千万别侵道；

3、切记不能弯道超车！尤其前面有大车慢吞吞行驶时，很考耐心；

4、上坡遇见回头弯且有大车下行时，一定预估好双方的车速以及行驶距离，千万表在弯道处会车！因为川藏线的大车都载重，下坡车身又长，基本都要侵道才能把弯转过来，最重要的是，大车长下坡时刹车都很软！它转弯侵道想刹车避开擦挂但司机是很难控制的，如果恰好在弯道处会车，很可能把你挤下路基甚至掉进悬崖！遇见这种情况，如果拿不准火候，宁愿把车停在直道上，等大车过了你再走——这也就是无数献血换来的驾车准则：宁停三分，不抢一秒！

5、遇见长上坡，前面有大卡车车队时，想超车时，要把握好自己车的加速性能，别指望一口气超好几辆，慢慢来，能超一辆算一辆，时间不金贵，生命才金贵！

综上所述，自驾西藏跑高原，对驾驶技术并没啥特殊要求，只要有合格的驾照，且实际驾驶车辆有几万公里，均没毛病。虽对驾驶技术没啥要求，但对心理却是很大考验，心不在焉、毛毛躁躁，报侥幸心理，久走夜路总要撞鬼的！因此，佛系心态最好，不急不躁，胆大心细，且严格按照交通规则行驶，你自驾西藏，走哪里都没毛病！

至于高血压，不是进藏的紧箍咒——我很多自驾西藏的朋友，都有高血压，没见哪个有什么问题。远的不说，我妹夫就是高血压，但是他一辆车独自自驾西藏七八次，藏东、藏南、藏西甚至藏北大环线，他都自驾走完了，没觉得高血压在藏区、尤其海拔很高的地方，比如珠峰大本营、岗仁波齐、纳木措等地，有啥明显不适。因此，题主你大可放心，把日常降压药携带着，按平时服药的剂量和时间服药即可，其他没啥问题。

请问怎样才罪致死？难道一定要等到昆山龙哥把于海明砍死了才叫死罪吗这是什么逻辑？这昆山反杀案中大家都看了视频，开始就是三个人打一个。那时只是一般的案件当然没多少看点，可是刘海龙回宝马车里拿出砍刀去砍于海明那问题就来了。我国砍刀是管制的，我们一般老百姓有砍刀吗？而且刘海龙主观意识就是要砍于海明，我们一般人打架而且是打赢的一方是不会去想再拿厉害的武器打人，因为赢了对方是手下败将大不了教训一下也就罢了；可是这位龙哥可不是这么想，我猜他当时肯定是这样想：老子开人行道怎么了，差点撞到你怎么了，打你又怎么了，老子还要废了你。于是越想越来劲，就去拿砍刀砍人了。在龙哥拿砍刀的那一刻其实就已经是死罪了，这在美国这样可以随时开枪击毙。更何况当时是龙哥一直拿砍刀砍于海明，在于海明避让的过程中这位龙哥可能酒精起作用了刀拿不稳掉下了。要不是于海明反应快抢到刀（这里我说一下我少年时代打架时的经验，一般情况下被人追着打特别是刀砍的时候是一个劲的想怎么跑的很少有头脑冷静思维敏捷的会去抢刀），而是继续被龙哥拿到刀那死的是谁大家都不用说了吧。这样的人难道还有人说罪不至死？照我说是死有余辜，在这事件发酵时我第一个问答里就回答了于海明无罪是正当防卫。其实这龙哥也是不作死就不会死，但愿来生他做个老老实实安分守己的人吧！这事件我就关注到此不想再过多的说什么了，毕竟正义得到了法律的声张！