郑州有没有雨，由这次郑州大雨，看西流湖该不该填

以前的西流湖是个自然湖泊郑州有没有雨，有些蓄洪的自然功能，但是，规划的西流湖就显得有些偏颇了。因为，湖面的扩大和湖面的形状缺少自然形态，所以违背了自然规律。

大湖面地方的道路都是市政通行道路，不是普通的观光旅游园路。规划的道路都是人为的大深凹的弧形，拉长了道路，建造费用就高出正常不少。这种风水规划是为了利于销售房产。不利于疏散人流的通行。浪费了通行时间。

郑州属于缺水的城市，应该建成湿地湖泊，不仅能减少水量蒸发。还有很强的蓄洪、排洪能力。

现有的面积足够使用了！不能一味的扩大。

湖心岛就是过家家的骗人把戏。不信到北龙湖和东风渠看看！

湖心岛与外界相连，又修建了很多桥梁，大家都知道修建桥梁的费用与道路之间的价格能相差多少倍吧。

中州大道与经三路之间，早些年的东风渠上，链接南北修建了好几个景观桥梁，造型优美，但是，实用性极差，两岸的百姓通行得爬高上低的极为不便。也就成了百姓心中的鸡肋！后来，不又是又修建好几座桥架联通南北通行车辆的吗？

总之，不能拍脑袋的一味地追求浪漫，要实用在先，而后讲究美观才是长久计策！

感谢邀请回答，郑州从进入第四季度后已经持续了将近半个月的中重度污染天气，虽然说从11月21已经实行了汽车单双号限行，但是似乎对于环境的改善作用不大，那么郑州的天气（优良天气）与汽车、扬尘关系大吗？

不可否认汽车尾气和工地扬尘是污染源之一

虽然说郑州从11月21日开始进行单双号限行（市区四环内），而且周边的县级市和部分地级市也陆续进行了单双号限行，而且很多工地进行了停工，但是从11月底到目前为止优良天数并没有达到理想的程度，反而是因为空气扩散不利的原因使得郑州朋友经历了大半个月的中重度污染天气。似乎这个情况表明了汽车尾气和工地扬尘关系不大，那么影响天气的原因有哪些？几点愚见：

第一、汽车尾气和工地扬尘会加重雾霾，但是要说是雾霾成型的元凶，估计很多人会不同意。雾霾成型的根本在于空气排放的废气和颗粒物超过大气循环能力和承载度，而郑州这座重工业城市其汽车保有量虽然说超过了300万辆，但是个人觉得工业废气和排放物是根本，简单来说工业生产活动排放的废气和颗粒物造成了雾霾，而汽车尾气会加重雾霾。也就是说，如果因为工业生产造成的雾霾是轻度污染，但是因为汽车活动和工地扬尘会变成中度污染（甚至重度污染）。

第二、北方城市进入冬季后因为供暖不得不加大燃煤力度。从东北到河南基本从9月底到11月中旬陆续都开始集中供暖，而郑州这座城市的主要供暖还是以热电联合为主（热电厂燃煤供暖），无疑会加大燃煤量，自然排放的废气要比其他季度要多，雾霾产生的条件也就更加充分。

第三、没有风，没有降雨气象条件不好。郑州基本上冬天雾霾最严重的时候就是没有风，没有雨的时候，但凡挂点大风或者下点雨雪第二天空气质量就会好很多，而郑州作为冬天少雨雪的城市气象条件不好也是容易产生雾霾的根本。

那么为什么一旦遇到空气质量不好就要限行、工地停工？不知道什么时候开始限行、工地停工成为了管用的套路，这点举措使得很多人抱怨，至于原因几点：

第一、汽车限行、工地停工对于工业生产影响不大。要知道郑州还是一座以传统工业为主的城市，只要工业不停经济就会发展，可以说保护工业正常生产就意味着保证郑州经济稳步发展。然而汽车和建筑业虽然对于经济建设有贡献，但是孰轻孰重自知。

第二、虽然汽车尾气和工地扬尘不是造成雾霾的根本原因，但是会加重污染是事实。上面已经讲了，汽车尾气和工地扬尘会加重污染，或多或少对于环境改善是有作用的，这点从天气情况可以明显看出来，记得没错的话2016年左右郑州冬季天气污染曾几度爆表（最高污染指数达到611），然而经历过汽车限行和工地停工后2018年目前大部分指数也就在200左右（中度污染），环境还是有改善的，这点我们要承认。

综上，个人觉得郑州天气好坏与汽车尾气和工地扬尘是有关系的，虽然说不是造成污染的根本原因，但是也是参与者之一。各位觉得呢？原创不易，欢迎关注郑州天气的朋友留言、点赞、关注哦。