飞机上拍到了神仙救人，中国客机空中放油43吨急降救人，放掉的油都去哪儿了

上海飞往纽约的客机上，病人突发疾病，东航放油45吨迫降救人保病人平安，那么放的45吨油去哪里了呢？就在7.16日，中国东方航空公司上海浦东至纽约MU587航班在飞行途中，一旅客突发不适，并伴有咳血飞机上拍到了神仙救人、心跳加快等症状，东航机组紧急广播找到机上3名中外医生联合救治。根据旅客病情，机组决策放油43吨，备降东京成田机场并转移至当地医院救治。当地时间19：19分航班安全备降，旅客送医后转危为安。

飞机降落冲击荷载较大，因此各型飞机都有明确的最大降落重量限制，超过限制就得放油（抽油泵直接放油），飞机速度这么快，而且在高空，放出的油会迅速在空气中打散，并雾化掉，根本不会像下雨一样降落到地面上，至于空气污染问题，与飞机的代价比起来，这个就不值一提了！

这个问题应当引起人们的高度重视了，最近听说有医生在高铁上救人，被质疑为非法行医。像这样的事情出现，就像老太太倒地讹人一样，会令好心人心寒的，将会给以后的生活带来不良的影响。因此对于这样的事情，必须坚决纠正。

只要是救人，就是没有把人救活，救人者也不应当承担任何责任。

只有在危急的时候才出现救人的情况，也就是说人在危难之中才需要去救。对于那些急需救助的人，如果限制这限制那的，那么那些需要救助的人就可能无人敢出手相助，他们就只能等死了。

所以对于救人之事，应当看过程，而不应当看结果。救人也属于紧急避险的一种，只要出手相救，无论结果怎么样？那么这种精神都是值得表扬的，这种行为都是高尚的，这都是一种大公无私的英雄行为。不仅不应当承担任何责任，而且还应当受到赞赏。决不能让英雄流血又流泪！

再怎么说，人在危难之中救总比不救强。对于处于极度危险的人，如果相救，有可能使其转危为安；如果不救，将是没有一点希望。救还救不活呢？更何况不救呢？

因此对于救人者不应当有太多的苛求，只要他能勇于救人，就值得我们尊敬和学习。

建议：对于救人者重重奖励，对于那些讹人者严厉打击，并终身列为老赖。

弘扬社会正义，比什么都重要！

不建议没有医师资格证的医学生在外边紧急救援。为什么呢？

大部分疾病都很复杂，没有经过住院医师规范、系统培训的医学生，一般不能很好的采集病史和抓住问题的关键，而且急救知识通常储备不足，在紧急情况下不能正确的判断和处理。否则很容易给自己带来麻烦。举个例子。

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2019年，广西医科大学附属医院的一位医生在高铁上遇到病人发生紧急情况，热心的她前去实施救援，事后却被索要执医资格证。好在这位乘客后来身体并无大恙，否则故事将不知道往哪发展。一个医科大学附属医院的医生都可能遭遇质疑，更何况经验和能力不足的医学生呢？现在好人难当，医患关系紧张，因此为了保护好自己和自己的未来，千万不要逞强。

不过要是遇到心脏骤停的情况，还是要勇敢的站出来。因为这种情况下是命悬一线，不去施救肯定死亡，去救了还有活的可能。但救援过程中最好要交代家属可能发生的意外，最大程度的保护自己！

救还是不救，要看现场情况。总之要保护好自己！