中国失踪的飞机为什么找不到，现在科技这么发达，为什么飞机失踪会找不到

科技如此发达中国失踪的飞机为什么找不到，为何竟找不到失踪客机？以马航为例。

2014年3月8日，马航MH370航班在从吉隆坡机场起飞大约1小时后与地面失去联系，神秘失踪。来自超过9个国家的救援力量反复搜索，却仍然没有任何有关这架载有239名乘客的波音777-200客机具体下落的线索。于是各种流言满天飞，但不管是航空公司，波音公司还是马来西亚调查当局到目前为止都拒绝对此事件作出任何猜测。

难点一：发生地点在海上

航空专家看来，不管这架飞机究竟遭遇了什么，它所遭遇的一定是某种迅速发生，且是灾难性的航空事故。

由于事故发生在海上，这就意味着我们可能需要等待数月乃至数年之后才有可能得知事故发生的真正原因。海洋是一个巨大的地方，要想找到线索将是非常缓慢的过程。此前2009年6月1日发生的法航447航班，在事发后两年时间它的黑匣子才被调查人员找到。已经退役的前美国海军陆战队飞行员和航空顾问约瑟夫(J. Joseph)表示：“简单的说就是：很难在水里寻找什么东西。”

为什么这架马航航班的飞行员并未向地面通报他们遇到了何种险情，或是发出求救信号？

执行此次飞行任务的机长拥有超过1.8万小时的飞行经验，但却在没有发出任何求救信号的情况下突然消失了。并没有任何证据可以证明在其他什么方面出现了问题。但这一点也并非完全不能理解，因为一旦遭遇险情，飞行机组的第一要务是处理手头的紧急事务。无线电通讯的沉默并不让他感到惊讶。

原因 ：”首先，飞机遭遇突如其来的灾难性事件，飞行员忙于处置，没有时间与地面通讯；第二，飞行员们受训时便被告知，必须首先处理紧急事态，之后才是考虑与地面联络。”

难点二：海上并没有雷达

人们常常有一种误解，认为飞行中的航班是与地面控制中心之间保持者持续不断的联系的，或者这些航班是不间断的受到雷达监视的。

实际，一旦飞机离开海岸线100~150英里(160~240公里)，雷达便开始不再发挥作用了。尽管现代飞机的飞行控制系统均采用了GPS导航，但那只能告诉航班它自身目前所处的位置，但它无法告知地面控制中心飞机的位置。这就有点像是将你的 iPhone 手机带入广阔的莫哈维沙漠腹地：你手机里的 GPS 会告诉你你的位置，但你无法在这时候使用“Find My Phone”的功能，因为这里根本就没有手机信号。

难点三：搜寻范围太大

目前为止，航空专家们普遍认为掌握的信息还很不充分，因此难以做出任何判断。但他们大多同意一点，那就是不管MH370航班遭遇了什么，这种事件一定是突如其来，猝不及防的，并且由于发生时飞机飞行于高空，因此飞机的碎片将会散布到很大的一片区域，而且不同海域内部变化频繁，要想在开阔的水域找到飞机残骸则要困难得多。

在自然面前，人类的科技有时候就是这么没用！

美国拥有全球最先进的"NMD"(National Missile Defence, 国家导弹防御系统) 和 "TMD"(Theater Missile Defence, 战区导弹防御系统)，拥有全球最强大的卫星跟踪系统，能够对一枚小小的导弹发射全过程跟踪。一架波音777-200型客机，其雷达反射面是一枚洲际导弹的40倍，发动机产生的热量（不考虑温度的情况下）相当于一枚射程200公里的短程地空导弹。

这样大的一个庞然大物，是无论如何也逃不过导弹防御系统和周边各国军用雷达的侦测的，哪怕是超低空飞行，也都会有被侦测到的可能。即使是雷达没有探测到，也难逃热红外探测器的法眼。还有就是飞机上的定位系统，通讯系统，是机组人员不能够完全关闭的，除非是断掉所有电源，或者破坏掉整个飞机的控制软件。

那么，马航370为何就这样无声无息的消失了呢？我个人觉得，这是一个有预谋有组织的阴谋。事先有人对该飞机动了手脚，或者这架飞机被制造商进行了远程飞行控制，关闭了飞机上的所有导航和通讯系统，并控制了它的飞行方向（就好比前段时间连霍高速的奔驰车事件一样）。根据美国军方提供的雷达规避路线，飞到了一个表面无法找到，实际大家都心知肚明的地方。

前几天，人们通过谷歌地球软件，发展马航370在柬埔寨的丛林中，如果是真的，他们在印度洋和大西洋上的打捞，都是演给民众看的，中间一定有不可告人的秘密。我真心祈祷，机上的所有同胞都还安然无恙。