全球最怪异的13架飞机，这些年以来，乌克兰对外出口了多少架作战飞机

乌克兰独立以来，作为世界上第一个出口超音速洲际战略轰炸机的国家，它开启了卖飞机无底线的奇葩模式：1992年，乌克兰境内有四支航空兵，十个空军师，49个航空团，11个独立的中队，教育和特殊机构全球最怪异的13架飞机。总共大约有600个军事单位，2.8万架用于各种用途的飞机，超过12万军事人员。

乌克兰将图-160以2000万美元价格卖给美国三架；又以天然气欠债将拆剩下的图-160们卖给俄罗斯——它迅速瓦解了自己的战略轰炸力量！

20世纪90年代末，乌克兰向中国出售了T-10K原型机和雅克-141的技术资料/发动机、3架伊尔--78M加油机；接收的72架苏-27系被它卖了12架（美国买了2架）；卖了4架伊尔-78M给巴基斯坦；接着，趁着厄立特里亚和埃塞俄比亚的战争春风，乌克兰又向厄立特里亚出售米格-29 10架、苏-27 8架及其配套设施和武器；

乌克兰空军管理部门发现走私更加挣钱：向阿根廷出售8架SU-29AR教练机；向埃塞俄比亚出售二手2架苏-27；向阿塞拜疆出售13架米格-29战斗机；2001年，乌克兰向马其顿出售3架苏-25、1架苏-25UB、12架米-24和4架米-8T；向刚果（金）出售2架米格-23UB、4架苏-25、6架米-24、1架米-26和少量米-8；向赤道几内亚出售1架苏-25、1架苏-25UB、3架米-24B、3架米-24P、1架卡-29、1架米-26、3架L-39C、1架安-72P；向斯里兰卡出售10架米格-27；2013年间，乌克兰曾向克罗地亚出口12架进行升级翻修的MiG-21战机，2015年7月时全部完成交付，然而克罗地西亚在接受完这批飞机后，就宣布这批战机中有5架是不具备飞行能力，只能以退役进行处理；乍得采购5架苏-25和苏-25UTG强击机；乌克兰L-39也有市场需求：爱沙尼亚、拉脱维亚、亚美尼亚和南非分别购买了16、7、4和 1架——其中96%是乌克兰空军现役装备被倒卖！

据西方国家估计，乌克兰空军各部门，先后通过走私的方式卖出各种飞机500余架！所以，当俄罗斯缴获乌克兰驻克里米亚半岛的米格-29战斗机群以后：贝尔贝克机场拥有45架米格-29战斗机以及4架L-36教练机，但仅仅只有4架战斗机和1架教练机现在可以使用——俄罗斯大方的免费还给乌克兰：太破太旧了！

谢邀。世界上最丑的飞机，足够让人印象深刻吧。

波音为了运输飞机部件，从亚洲挑选了四架旧飞机进行改装。这4架747LCF型货机成了747所有衍生型号里外形最诡异、辨识度最高的一种。这个名为Dream Lifter的货机，看起来大腹便便，略显笨重。真的能飞上天吗？更有网友评论说：这飞机是「怀孕」了吗？别看它这么丑，来头可不小，它的背后，有着阵容强大的全球设计小组。

位于美国华盛顿州的结构设计小组和位于加利福尼亚州的波音火箭动力实验室共同设计了这架怪异飞机的机身结构。俄罗斯莫斯科的波音设计中心设计了更粗的新机身，西班牙的加美萨航空负责横开式货舱门。荷兰的施托克福克负责设计货舱和驾驶舱之间的加压火墙，最后是交付台湾的长荣航太科技动手改装。

由于747LCF要运送大型客机的机身和机翼部件，因此机身直径必须足够大。它的货舱容积高达1840立方米，最大载重113吨。由于货舱只需要运送货物，因此波音只给机头的驾驶舱增压。这架飞机最值得称道的，是位于机尾的横开式尾门，上掀式的机头舱门，非常方便装卸货物。

747LCF负责将世界各地生产的零部件运到华盛顿州的埃弗里特工厂进行组装。这四架飞机在今后的很长一段时间里，都是波音运送飞机零部件的主要力量。看来，飞机也是「不可貌相」的啊！

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