有交警指挥的十足路口监控会正常拍摄，除信号灯完全熄灭才能判断为监控损坏，但仍要遵守交规服从交警指挥有监控一定会被拍吗。
交通警察的工作是维护交通秩序、处理交通事故、纠察道路交通违法行为等，在高峰期某些路段只有监控拍摄仍会出现严重的交通拥堵，比如：
十字路口由南至北红绿灯通行还剩10秒，在这十秒钟内陆续有十余台车过线，但前方车辆并没有正常通行，那么这些车就出现了拥堵。
同一路口在由西至东的绿灯亮后横在路中间的车流就成为了障碍，但以正常的驾驶心态只要绿灯点亮无论如何都会起步行车，十字形的拥堵一旦形成在加上行人和非机动车路口会乱成一锅粥。
在这种时候监控拍摄违章很难取证，因拥堵导致部分车辆越线停车并非主观原因很难判断为违章行为，对于后台电脑的分析会有很大的压力并且造成很多错误需要人工筛查，否则大量的复议会严重加大工作量。
所以在这种情况下就需要交通警察在现场指挥，既能疏导交通保证车流的有序行进、又能减少很多不必要的错误；在高峰期或者拥堵概率很高的路段往往会有交通警察的存在，其目的并不是纯粹为了“抓违章”。不过即使是为了监拍违章车辆也无可厚非，在城市路段造成拥堵的行为往往是超车并线、压线行驶或者恶意别车，这种驾驶行为是有必要对其惩处的，否则堵车会是常态。
至于在已经形成拥堵的路段应该如何行驶参考【交法】第38条规定
在没有交通警察现场指挥时，车辆、行人应按照交通信号通行；有交通警察现场指挥，应按照交警的指挥通行。
交通警察指挥与信号灯指示冲突不属于违章行为，监控信息会按照现场交警指挥动作排除并取消违章记录，即使在指挥动作下车辆被记录为违章也可以申请复议，违章也是会被取消的。
驾校只是教会了驾驶，理论只是貌似真的学完就忘啊……
每个有摄像头的路口都能拍到机动车违章。
路口摄像头也称为电子警察，是一种可安装在交叉路口和路段上并对指定车道内机动车行驶行为进行不间断自动检测和记录的系统。
利用每一辆车对应唯一的车牌号的条件，对监控路面过往的每一辆机动车的车辆和车号牌图像进行连续全天候实时记录。以地感线圈与视频检测进行车辆检测，当运动目标超过限速值时或路口信号在红灯状态下，（一体化）高清摄像机进行违章车辆抓拍，完整抓拍车辆违章过程的3张图片。图片清晰显示信号灯状态、停车线位置、违法车道、违法车辆的车牌号码、车牌颜色、车身颜色、车辆类型、违法时间、地点、车速和行驶方向等信息。所有抓拍数据通过网络传回到交警数据中心进行处理。通过此信息与对应地区的车管库相连接，分析并获取当前车辆是否为合法车辆。同时，生成违法图像和速度信息数据库，数据具备联网查询功能。 高清闯红灯电子警察系统广泛应用于城市十字交叉路口、人行道口、限时道路、主辅路进出口、公交专用道等处。用于对闯红灯违法行为进行有效取证。
当然可以，除非摄像头坏了，摄像头目前可以拍到100米以内的车辆牌照的。。。
会的，而且会扣分的。
《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第123号）
三、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记3分：
（一）驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车以外的载客汽车载人超过核定人数未达20%的；
（二）驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速未达20%的；
（三）驾驶货车载物超过核定载质量未达30%的；
（四）驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速的；
（五）驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的；
（六）驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上不按规定车道行驶的；
（七）驾驶机动车行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的；
（八）驾驶机动车违反禁令标志、禁止 标线指示的；
（九）驾驶机动车不按规定超车、让行的，或者逆向行驶的；。
