我国第一条联接二座大城市中心城市的郑许市域铁路全程“电通”

我国第一条联接二座大城市中心城市的郑许市域铁路全程“电通” 中国新闻社北京市3月2日电 (新闻记者 周音)记者从中国铁建股份有限责任公司获知，2日早上，由中铁十六局集团公司参加项目投资、基本建设的郑(州)许(昌)市域铁路工程项目许昌段全程合闸，意味着郑许市域铁路工程项目完成全程“电通”，为下一步联调联试确立了牢固基础。

郑许市域铁路对接新郑机场、郑州航空港经济发展综合性试验区、长葛、许昌，围绕中原经济区郑州市——许昌产业群的关键地区，是促进“郑许一体化”的代表性工程项目，是我国第一条联接二座城市核心地区的市域铁路。在其中，郑许市域铁路工程项目许昌段路线总长33.693千米，共设地铁站11座，兴盛主配电站、顺通主配电站各1座。本次合闸，将使双庙李站至许昌东站(含梅庄地下停车场)范畴内牵引带混和降血压变电站、铁路接触网通电。

中铁十六局集团公司电化企业郑许“四电”项目经理戴卫超详细介绍，郑许市域铁路是我国初次选用储能技术型再造动能消化吸收设备技术性的市域铁路，该工艺是根据牵引带变电站内的储能技术型再造动能消化吸收设备将火车刹车时发生的不必要再生制动动能存储，待火车运作时再把存储的电磁能传至直流电铁路接触网，进而完成动能再运用，做到节能降耗的目地。

专业人士表明，郑许市域铁路是完成郑许融合发展，加强区域中心城市辐射源工作能力的关键交通出行支撑点，根据“密度高的、短编队”的公交化经营，将担负城市组团、次核心城区中间的上下班人流量，推动沿途产业发展规划及人口数量集聚，强有力适用城市圈整体规划的未来发展布局，对促进河南城市圈社会经济发展具备关键实际意义。(完)