飞机失踪的诡异事件，百慕大三角州，到底发生过什么奇异事件为什么觉得奇异

百慕大三角洲，算是地球一处比较神秘的地方了，它是由百慕大群岛，美国的迈阿密及圣胡安三点在大西洋的区域被人为定义的三角洲，本来可能就是一个海水流动地方而已，但是由于历年来经常出现很多现在科学知识无法解释的现象，给这块区域蒙上了一层神秘面纱飞机失踪的诡异事件。

在这块区域并不是因为自然灾害或者超自然现象变得朦胧。被传言最多的就是轮船在这区域无故的消失，更有是连飞机都无法在这块区域正常飞行。也有报道称，根据报告资料，差不多有100艘船只和飞机在该地区失踪，更有1000多人命丧于此地。这样“杀伤力”跟存在的未知危险，让这地方被传言的越来越神秘。

对这块区域最早记载的神秘事件是在1840年，一艘由法国起航的船只“罗莎里”号，船只上运载了许多红酒及香水，在驶入古巴附近失去联系，最后莫名的居然在三角洲区域发现了这只船只，让人怪异的是船体本身并没有遭受破坏，船上的物品也没损失，但船上的全体人员像是“蒸发”了一样，寻不到踪迹，而在此后类似相关事件的报道也比较多，让人们越来越相信这块区域是很“危险神秘”。事实上航海家哥伦布就曾安全成功的航行过百慕大三角洲。

对于船只的报道人们可以做到的是不让船只走这片区域，打不过还躲不过嘛！但是在此后居然出现了飞机在此区域失联莫名失踪事件，在1945年美军的一次飞行训练中，有四架军机在飞到此区域神秘失踪消失，更有传言很多民航的飞机在此区域飞行进行了“穿越”或者“时间静止”。这些事情的报道变得越来越玄乎，让人们对这块区域既是好奇又害怕。

虽然在百慕大上空或者海面确实存在一些消失失去联系等事件，但是这事件本事是否与这块区域有直接关系，还不好准确定论。或许有些事件本身就是虚假为了炒作，就像“尼斯湖水怪”的声名远扬，给当地的旅游业带来了极大的改变，姑且不论为啥给这块区域的神秘色彩越描越浓，相信科学家们随着时间的推移，也会对此区域研究更进一步给出更合理的解释。曾经看过一篇文章说过，百慕大三角洲的磁场好像比较与众不同，但事实是怎么样的或许还有别的因素才是根本的影响还不得知，随着科学的进步，相信这层神秘面纱终会被掀开。欢迎关注，谢谢！

东航坠机事故出现了许多对驾驶员的恶意揣测，三个驾驶舱内的负责人，一个是快退休的第一副驾，学生都是业内有名的大佬，桃李满天下，还有一个是才当机长4年多的新机长，另一个是才工作3年的新副驾，都是对未来生活充满期待，且家庭和睦的人，他们没理由去人为破坏飞行。

坠机的737-800型客机，机长近40米，飞机大部分残骸都集中在主要装机点，周围半径30米左右的区域深度向地表下延伸了20米。

根据消息，在航班失联前，通讯一直是正常的，也就是说，机组没有挂出任何紧急代码，飞机出事，很有可能是事发突然，飞行员失去了对飞机的控制或者所有行动不能影响飞机的状态，导致他们没有时间去发送紧急代码。

飞行员在飞机遇到紧急状态时，没有呼叫属于正常，因为在飞机急剧下降时，飞行员来不及回答管制员的询问，如果没有主动呼叫，那就证明这个意外发生特别紧急，飞机组没有时间或无法发出求救信号，所以这也是证明飞机遭遇紧急状况的佐证。

东航飞机坠毁姿态并不常见，在失事前三分钟，以头朝下的姿势旋转坠落8000米，而通过空管雷达显示，飞机是在巡航时突然下降高度且下降率很大，从飞机在短时间内，以几乎垂直的方式向下冲去，很有可能是飞机突然曹总失控或者失灵，这种情况就算飞机驾驶员想去控制也无能为力。

另一个可能就是飞机也许受到什么外力，但还没有达到空中解体的状态，但是飞机肯定是遭受重创，才会出现这种快速下降的情况。

个人更倾向于前者，因为飞机如果遭遇造成这种后果的冲击，大概率是会在空中解体的，所以只能是飞机本身出了问题，飞机不知道什么原因失去控制，飞行员无论怎么操作，都无法再对这架飞机有任何影响，就像失去了螺旋桨的直升飞机一样，失去了在空中的飞行动力，只能像石头抛上天那样落地。

波音737-800客机，满足180分钟双发延程飞行，也就是在180分钟之内，他可以依靠单台发动机维持飞机安全备降，即使双发失效，也能以相对平缓的下降速率和姿态滑翔落地，像纸飞机那样向前相对平衡的落地，到底是什么造成了他机手朝下，并在空中360度垂直旋转坠地呢？是不是发生了严重的机械故障？

之前有报道称，一些从事民航业的网民指出，民航乘客行李超重对飞行安全构成严重安全隐患，对此，有专家表示，若飞机出现重量与平衡问题，飞行员仍决定起飞这种情况，再起飞的时候就可以发现，而不是在巡航一段时间之后才有状况。

现在有语音的黑匣子已经找到，希望可以通过机组人员的对话找到事故真正的原因。

另一个飞行资料记录器，可能因为其信号脉冲受到冲击损坏，所以一直找搜不到信号，所以搜寻比较困难。

这次飞机出故障，驾驶员肯定是做过拉起努力的，但是最后失败了，所以口下留情，在事情没有弄清楚前，不要恶意揣测飞行员。