世上最神秘十大空难，东航Mu5735飞机垂直坠毁燃起大火，黑匣子还有可能被找到吗

首先可以肯定的是:记录飞机数据和音频系统的“黑匣子”是可以找到的世上最神秘十大空难。因为坠毁的地点是广西山林而不是茫茫的大海，很容易找到。

3月21日下午，东方航空MU5735航班执行昆明至广州任务时，在广西梧州市藤县境内坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。对本次飞机失事中遇难的旅客和机组人员表示沉痛哀悼，愿逝者安息、生者坚强！

飞机失事后，最揪心的是飞机上的人是否还有生还者；最关心的是什么原因导致这次如此异常的空难事故。我们目前无法得知，也不能随意下结论，只能寄希望于飞机上的“黑匣子”。目前有70多名专家抵达事故现场，寻找“黑匣子”也在开展。截止目前，仍找到该失事飞机的“黑匣子”。

按照国际通行惯例，大部分空难事后调查都是通过“黑匣子”来找到答案的。“黑匣子”是飞参记录器的俗称，由飞行数据记录系统（FDRS，Flight Data Recorder System）和座舱音频记录系统（CVR，Cockpit Voice Recorder）简称为“飞参”。一般民航客机上会同时安装一个记录数据、一个记录语音的两个黑匣子。

飞机“黑匣子”外表不是黑色的，而是醒目的橙色，表面还贴有方便夜间搜寻的反光标识。因为飞参记录器记录的数据必须通过专用的下载设备和回放软件才能解读和分析，加上事故的记录器存储的数据非常关键和神秘，再加上在一些事故中记录器经过火烧后变成了黑色，所以人们将飞机记录器称为“黑匣子”。

因这次东航失事飞机坠毁在山林中，尽管是直线下坠着地后爆炸，但黑匣子能耐撞、耐1000度以上高温，该机“黑匣子”会应该会找到。即使遭到极端损毁等情况，计算机和安全领域的顶级专家也可以复原。届时，这次事故将真相大白。希望过程不要太久，咱要的只是事故的真相。

在航空史中，客机发生险情并成功迫降的案例有很多，这里介绍3个典型的案例。例如暴徒为了报复航空公司重伤机组成员迫降在孟菲斯的联邦快递705号航班、双发失效迫降在哈德逊河道中的全美航空1549号航班、在越大西洋飞行时燃料耗尽迫降在亚速尔群岛空军基地的越洋航空236号航班。

左图、模拟图是联邦快递705号航班做出的极端机动动作；右图、图克被袭击后的头盖骨模型

联邦快递705号航班是场劫机事件。1994年4月7日，联邦快递员工奥本·卡洛威为了报复公司，在搭乘顺风机的时候用斧头和鱼枪将机组成员打成重伤，其中副驾驶图克头盖骨破裂。随后驾驶舱和货舱中展开了激烈搏斗，货机也多次做出极端的机动动作，还损害了飞机的自动驾驶系统。最终客机在机长的操纵下迫降在孟菲斯机场。

图、在哈迪逊河道中的全美航空1549号航班

最典型的迫降案例当属全美航空1549号航班。2009年1月15日，一架执飞航线的空客A320在起飞不久后便遭遇加拿大黑雁群，导致双发失效。在当时的飞行高度失去动力，几乎宣判了客机“死刑”。但是萨林伯格临危不乱，凭借着自己娴熟的驾驶技艺和高超的预判能力，驾驶客机紧急迫在曼哈顿中城哈德逊河河面，事故中无一人伤亡，创造了里程碑式的“哈迪逊奇迹”。

图、在拉日什空军基地跑道的236号航班放出了滑梯

越洋航空236号航班同样创造了世界纪录。2001年8月24日，一架执飞航班的空客A330型客机因燃料泄露，导致在大西洋上空巡航时失去动力，客机如果在洋面上迫降也是凶多吉少，埃塞俄比亚航空961号也因燃料耗尽在海面上迫降时发生事故，导致125人遇难。关键时刻彰显英雄本色，罗伯特·皮谢机长临危不惧，操纵客机以滑翔的方式，滑跃120公里迫降在拉日什空军基地。事故中也无人伤亡，无动力滑翔的世界纪录保持至今，仍无人打破。