世界最大飞机空难事故，第二次世界大战期间，航炮口径最大的飞机是哪一架添地机不算

我是萨沙，我来回答世界最大飞机空难事故。

真正的对空航炮，口径最大的就是苏联的NS-45 45毫米机炮。

它是NS-37 37毫米机炮的升级版。

NS-37主要用于对付德军的大型轰炸机，他的性能很烂，被苏军飞行员蔑称为“尿尿炮”。

因为炮弹发射以后，距离稍远就会以很大的抛物线下坠。

所以，37毫米航炮必须距离敌人很近，一般不超过200米，不然就很难命中目标。

37毫米火炮虽烂然而破坏力惊人。

对飞机能炸出一个面积约1平方米的巨大窟窿，单引擎战斗机挨上一下几乎可以肯定会解体，对体型较大的轰炸机至少也是重创。

然而NS-45就是37毫米航炮的升级版。

他在1943年研究成功，大体是37毫米的放大版本。在实战测试阶段有44架雅克战斗机装上了这种口径大的吓人的机炮，型号为Yak-9K。

45毫米航炮为例惊人，一炮只要击中敌机，对方基本就是重创，十有八九要当空解体。

但是，该炮不实用。

45毫米航炮后坐力高达7吨，飞机根本承受不了，被迫在炮口加装了大型制退器来缓冲。

即便如此，当时雅克战机也就三四吨重量，即便有了制退器还是承受不了。

当时飞行员回忆：果开炮时速度低于350km/s，发射时的剧烈减速甚至会让驾驶员觉得自己好像是坐在一辆连续猛踩刹车的汽车里一样前后甩来甩去。

于是，这种火炮生产了几十门就停产了。