小飞机指的是什么，80年代的小飞机事件是怎么回事

很多八零后的朋友，都有目击到小飞机的经历。大致的说辞都是，飞机长度一到三米不等，有螺旋桨飞机小飞机指的是什么、直升机、战斗机、客机等等。通常喜欢贴着房顶或者树梢飞过，飞机声音很小，有的忽略不计，有的则一点声音都没有。

大家还一致认定，自己看到了飞机驾驶员和飞机乘客，长相为西方人特征，并且会和人们招手示意。飞机都那么小，所以乘客看起来就像小人国里的人一样，一般只有几十厘米或者几厘米高。

这个话题在论坛上引起不少人热议，有的在讲述自己目击小飞机的事件经过，有的在分析小飞机事件的真正原因。从各种回复来看，大部分人认为这是外星人造访地球，化身成人类飞行器用来观察人类。也有部分人认为，这是从时空隧道飞过来的飞机。还有相当一部分认为，这是那个年代那一代人的集体臆想症。

说实话，看过很多人都讲述了自己的目击经过。我甚至不用怀疑，他们是不是在编故事。因为我知道他们说的基本都是真实见闻，因为我自己也看到过两回。说是集体臆想症，我觉得是不可能的事情，我可以肯定那不是幻觉，也不是在做梦，而是一种能够解释通的特殊状况。

首先来说说我自己的目击经过，具体哪一年我忘了，大约是九一年左右，我跟两个表哥在胡同里玩。突然一架两米长的、红白相间的直升机，从爷爷家的房顶飞过。我表哥当时眼疾手快，一脚踏上窗户准备抓住直升机。可惜没够到，这时候我才看清飞机有名驾驶员，扭头看了我一眼，然后飞机慢悠悠的飞走了。

当时我对直升机并不陌生，因为我们学校微机房的电脑，就是我们解放军叔叔开着米17直升机空运过来的。当时那气流和声音，真不是一般大。整个校园的尘土都被吹起来了，而且飞机的马达声震耳欲聋。

再说这架红白相间的小飞机，飞的特别慢，大概和小孩子跑步的速度差不多。没有气流和声音，就这样悄悄的出现在我的眼前，然后又悄无声息的飞走了。现在想起来，有点令人不可思议。

但是我是一个喜欢追求真理的人，一定要搞清楚原因才能睡得着。我再次回忆了一下当天的细节，飞机确实看起来很小，飞的也很低，驾驶员也确实扭了一下头。但是未必是在看我，我当时可能对于高度产生了错觉。因为爷爷家旁边就是一栋四层楼房，飞机没改变任何轨迹的情况下从楼顶掠过，说明当时飞机飞的并不低，应该有三四十米高。

至于为何没有声音，我估计当时有点紧张，只能听到自己扑通扑通的心跳声，所以忽略了飞机的轰鸣声。没有气流也说的通，毕竟那架飞机没有悬停，产生的气流让人无法察觉，以为只是刮起了一阵风。

第二次目击小飞机，是一架客机模样的飞机。同样也是红白相间，飞机前窗反射过来强烈的太阳光，狠狠刺了一下我的眼睛。还是爷爷家房顶的位置，飞机有个一米多长，每一个窗户都有一个蓝色布帘，窗户边都站着一个几厘米的小人向我招手。

仔细想想应该还是我对高度产生了错觉，飞机当时飞行高度应该有几百米高。当时我能看到乘客，原因应是我当时视力太好了，就像自带望远镜一样。小时候喜欢看天上的云朵，连云彩流动的速度都能用眼睛看到。要说看个几百米高的客机，应该更不在话下了。

至于乘客为什么招手，估计他们在飞机上同样也看到了我，所以才向我招手。目前我的家乡依然处于一条繁忙的航线上，只是现在飞机都在几千米的高空飞行。当时那架飞机飞那么低，不排除那是一位国外飞行员，为了秀自己高超的飞行技术，故意把飞行高度降的很低。

总之说了这么多，我现在依然认为是我当时产生了错觉。小人国是根本不存在的，外星人说法也没有依据。所以，我们无论看待什么事情，都要以科学的态度来看待问题。大家认为我说的对吗？欢迎在评论区留言，一起探讨这个有趣的话题。

中国航空公司的运营主战场还是大陆地区，因此使用相对较“小”的飞机能取得经济上最佳的平衡。首先我们需要定义一下客机的“大小”，我国航司大多使用窄体喷气机飞国内航线例如空客A320和波音737家族客机，而国际航线，尤其是洲际越洋航线则会使用宽体喷气机，例如波音787、波音777、空客A330和A350等。由于燃油经济性方面的因素，大型四发喷气客机已经逐步停产，例如波音747和空客A380，因此才会有题目中的错觉，实际上，即便是窄体客机，也能座100多人，不小了。

我们看我国三大航司的客机种类和数量，可以看到中国国际航空公司机队规模达424架，其中窄体机（A320系列和波音737系列）有304架占整个机队规模的71.6%，而宽体机拥有120架。中国南方航空机队规模为626，其拥有窄体机规模为515架，占整个机队规模的79.8%。中国东方航空（包括中国货运航空、联航、上海航空）机队规模为726架，其中窄体机为625架，占整个机队规模的86%。

图、中国南航机队规模

从以上的机队规模我们能看出窄体机机队占据了整个航司大部分比重，从一个侧面也体现出我们国内航空市场更为庞大，而国际市场相对薄弱。即便如此，类似于空客A320和波音737型的客机并不算小，它和我们自己的大飞机C919属于一个体量的。例如波音737-800在单舱布局下能容纳189人，两舱布局也能容纳164人。

图、东航集团机队规模

由于种种原因真正的“小飞机”也就是支线客机在我国并没有太大发展，导致我们基本使用干线客机飞支线航线。当天上飞很多ATR 72、新舟60等客机的时候就不会有这种感觉啦。

图、中国国航机队规模