区块链交通，区块链技术如何运用到教育培训行业

区块链只是现在还没有大面积普及区块链交通，不是每个行业都适用的。

目前已金融行业为主金融行业，例如跨国转账例如蚂蚁金服也在实践，现在很多币都有这种属性，例如比特币btc，以太坊eth，eos等。

区块链行业在企业中的应用大都以联盟链为主联盟链顾名思义，是很多企业一起运营的，这种区块链一般没有激励层，也就是我们所说的币层。主要以记录信息为主，防止篡改为主。例如我们常见的各种大病众筹类的公司，把捐赠信息放在链上。

教育行业目前无适用场景如果非得给教育行业插上适用场景，那么记录老师或讲师的信用记录，评价记录倒是可行，但这没有多少意义。教育行业本身接近公益，政府做倒是可行，个人或者公司，没有利益可图，是不太可行的。

谢邀！

也许很多人会认为票这件事很简单，那是因为他们没有深入其中，其实票务非常复杂，尤其是车票系统，涉及层层嵌套的渠道，需要对上座率等不同环节做出保证，每个流程和可能出现的问题，都需要提供应对方案，若非对行业有着深刻地理解，几乎无法应付可能出现的问题。

小编认为：根据区块链的去中心化、点对点网络架构的特点，虽然目前的区块链技术尚未形成统一的技术标准，市场应用也处于早期阶段，但是区块链技术在票务行业的应用前景被广泛看好。

感谢大家的耐心阅读！如果您认同小编的回答，不要忘记点赞并关注哦！

你好，作为一个汽车爱好者，我来回答你的问题。

很多朋友在买车的时候会考虑性价比来购买一台二手车，其实我觉得这是个不错的选择，因为自己经费有限，但是又想开上自己梦寐以求的好车，我觉得买个二手车没什么不好的。

但是二手车你很多买到知根知底的，因为大多数朋友都是从车商手里去购买，但是二手车水深这个事情大家应该都知道，那我们究竟怎么来避免自己上当呢？

用软件题主说的利用区块链技术，其实吧，你把区块链给理解错了，区块链严格意义上是一种算法，跟查询二手车没什么关系，其实这个技术叫大数据应该更贴切一些。

现在比较火的就是查博士这个软件，这个软件的服务商也是比较的有能力，对接了很多的信息服务商，可以查询车辆在4s店的维修保养记录，所以在4s换过什么零件修过哪里一下就能看出来，并且还能查看这台车过了几次户，并且辅助查看这台车的实际里程。

但是我一定要奉劝大家一句，这个软件只是起到一个辅助性的作用，大家不要把它当做是唯一的参照，因为这上面有时候也不准，我在这里跟大家说一下为什么会不准。

很多客户在车辆出事故的时候，就会选择到4s店进行维修，本来这个车门是不用更换的，但是跟4s店的接待人员商量好后，就会让维修师傅出具一个鉴定报告，然后让保险公司按照更换车门的价格来进行维修，所以当这个车修完之后门根本没有更换，多出来的钱还能返给车主或者给车主的汽车用品。

汽车外观大家买二手车首先就是看一下这个车的外观，还有再观察一下车的内饰，这就是新手喜欢的方式，只懂得看表面，其实汽车外观重新喷漆不是什么难事也花不了几个钱，内饰的真皮都可以翻新，非常的简单。

这个时候有人会选择使用漆膜仪，这个东西是很多车商喜欢用的一款辅助性仪器，主要就是测量车漆表面到金属的厚度，如果这个地方重新喷了漆那么他的厚度会比原厂的车漆稍微厚一点，如果这个地方打了腻子，那么数值就会更大，从而判断这是不是事故车。

但是大家首先要检测的是车顶，只要这个车顶是原车漆，那就没什么问题，说明没有翻滚过，其实车身有点喷漆也是正常的，但是大家一定要看车门和叶子板的螺丝有没有动过，车身再怎么喷漆都不怕，就怕换过零件或者切割过，那就说明这个地方事故比较严重，无法维修只能更换了。

个人经验汽车的里程表大家就不要去看了这个东西历程稍微大一点那些车商都会调小，有人会用电脑检测变数箱数据来查看实际历程，但是这个也不是每个人都会的。

最后给大家点忠告吧，不要贪图小便宜，远低于市场价格的二手车要谨慎是不是事故火烧水淹，买新车就买最保值的，买二手车就买最不保值的。