彭博机，波音公司的“鹈鹕”怎么样了

还尚处于研发状态彭博机。

波音“鹈鹕”构想图

资料显示，“鹈鹕”（Boeing Pelican）项目由波音公司的“鬼怪工厂”负责，而该工厂则主要负责一些“先进”武器的研究或预研，虽也有如YF-23、X-32这种参与美军竞标的产品，但其推出的X-32、X-37、X-51等都是主要作为技术验证进行使用。因此，“鹈鹕”能否作为实际产品推出是需要继续观察的。

“里海怪物”发射P270反舰导弹

就“鹈鹕”这款飞行器本身而言，其实概念并不算新鲜。这种地效飞行器早在上世纪70年代各国就已经开始进行尝试研制，其中较为有名的就是苏联在1966年首飞（原型机）的“里海怪物”（Экраноплан），若以“里海怪物”作为参照，其最大起飞重量已达到544吨，载荷则达到了304吨，虽和“鹈鹕”1400吨的载荷相差甚远，但“里海怪物”也已超过世界最大的运输机安-225，且还进行过导弹发射试验，但最终因技术问题试飞中发生坠毁，“里海怪物”在1980年被放弃使用。

“救援者”模型

不过，在2017年10月俄《消息报》倒是报道称，俄正在研制和“里海怪兽”相当的地效飞行器，《消息报》称这款地效飞行器是以“救援者”作为平台，其达到600吨级，可在5~6级浪下飞行，时速约550公里，可以搭载500名武装人员，未来将主要在北极和太平洋地区活动。

小型地效飞行器

回到地效飞行器本身，其虽具有载荷大、速度较快、可躲避雷达（飞行高度低）等优势，但其缺点同样明显，如其对起降要求苛刻、机体需承受风浪冲击、低空环境复杂导致操控困难、转向困难等，这也导致地效飞行器如今多是以小型化在民营市场作观光使用。若波音“鹈鹕”或是俄罗斯的“救援者”这种大型地效飞行器想实际投入使用，其关键还是技术问题，只有在能确保安全的情况下，军用机民用才能成为可能。