保驾护航春运期间 铁路线装修工长的31年恪守

保驾护航春运期间 铁路线装修工长的31年恪守 (新春走基层)保驾护航春运期间 铁路线装修工长的31年恪守

肇庆市1月26日电 题：保驾护航春运期间 铁路线装修工长的31年恪守

创作者 郭军 王培锋 姚超

1月25日，是2022年春运期间第8天。早晨6点，天快亮的情况下，从家到工区有5千米相距的吴泽志赶到了工区。今日，他与同事们将在阳春站货运站3道开展路线机器设备整顿，保证旅客列车安全性。

51岁的吴泽志是中国铁路广州市局集团(下称“广铁集团”)肇庆市工务段阳春路线生产车间阳春路线设备维修工区装修工长。2021年，是他进到铁路线第31个年分，也是出任装修工长的第14个年分。自1991年入路至今，吴泽志多次被广铁集团评选为“优秀共产党员”“优秀生产制造(工作中)者”，2021年被广铁集团评选为“企业集团优秀共产党员十大模范”“中国铁路优秀共产党员”。

阳春路线设备维修工区承担广茂线71千米的路线检修工作中，在其中铁路道岔63组、股道21条、货品线6条、牵出线1条的平时检修每日任务。广茂线是中国铁路线粤西地区关键主干线，2022年春运，每日有90多趟火车在广茂网上根据。点长范围广、路线转变大、铁路道岔组数大，是全段普铁路线机器设备最繁杂、工作压力最高的工区之一。春运，吴泽志采用“关键整顿，预防融合、源头治理”的工作构思，保证路线设施安全性。

日夜奋战、黑白颠倒，针对他而言全是家常饭。吴泽志说：“每星期有5个全景天窗，4个点外方案，全景天窗時间是在半夜之后了。”每日的工作中如陀螺图片一般旋转，应对繁杂的工作中，他始终如一地维持细心，精雕细琢。吴泽志说：“保证机器设备安全性，沒有近路可走，仅有一步一个脚印。”春运期间至今，他进行全景天窗点外方案8个，整顿连接头多少错牙6处、焊接4处，阳春路线车间管理陈伟强说：“在春运期间中分配的临时性每日任务，他可以领着工区工作人员顺利完成。”恰好是他工作中脚踏实地，保证了该路线持续20年无义务机器设备安全事故。

7时30分，吴泽志核查工作方案，在确定作业条件安全性后，吴泽志领着工区12人开始了今日的工作。依照方案，她们将运用两个小时的時间，对阳春站货运站3道铁轨开展打磨抛光、钢轨地脚螺栓抹油、改线、拆换轨底皮垫等工作。“温度较低，松地脚螺栓时留意避免轨缝拉下过大。”吴泽志对已经工作的同事提示道。

早上的阳春站寒风习习，但员工们面颊上的汗液却沿着面颊在流动。吴泽志一边工作一边对整顿后路线开展查验，与此同时没忘记提示同事确保安全。“工作时戴好护目眼镜维持工作间距，拆换大胶时严禁将手和脚伸入轨底。”吴泽志说。(完)