中间铁路线援港国际联运加开至每日多列 多方连动保证火车“零等候”
3月2日，中间铁路线援港国际联运开启，现阶段已运作一周。昨日(9日)，援港国际联运初次加开至每日多列，上中午各一班。加开后，铁路线供港物资运输工作能力完成翻番，供港物资运输高效率再提高。 3月9日中午3时，新增开的中间铁路线援港国际联运从深圳平湖南部驶往中国香港深圳罗湖编组站，里边运载了新冠病毒诊断试剂盒、防护衣等卫生防疫物资供应。
中国外运深圳国际物流有限责任公司副总 周大为：预估后面大家依据中国香港方货运站的输送量，大家很有可能后面还需要提升到将来的四列或是大量。 为确保援港国际联运运作，中国海关、边检、深圳路轨办等单位通力合作，提早连接把握配制方案。开启一周来，总计投运9列，共推送148集装箱438.31吨物资供应，主要包括新冠病毒诊断试剂盒980.4数万人份，防护衣6.14千件，隔离衣6万件，防护罩30万副，医用防护口罩68.5万只。
深圳罗湖出入境签证边防检查站援港国际联运检查领导小组警察 杨志：大家加强铁路线及港口各企业的连动，提前谋划、材料审批，采用高新科技与人力资源紧密结合的形式迅速验放，保证援港火车“零等候”。
深圳海关归属于笋岗中国海关检查科科长 李晓龙：大家建立了重点的融洽联络小组，随后根据采用提早集拼、提早出口报关、专职人员盯单和预定加班加点的方法，以确保一天多列可以成功投运，推动跨境电商援港国际联运的平稳上量。
