在我国已有近3200千米高铁动车常态按车速350千米高标经营

在我国已有近3200千米高铁动车常态按车速350千米高标经营 北京市6月20日电(樊曦、徐皓冰)新闻记者从中国铁路集团有限责任公司获知，20日，京广高铁北京至武汉段常态按车速350千米高标经营。至此，在我国已经有京沪高铁、京津城际、京张高铁、成渝高铁、京广高铁京武段首先完工检测标准示范性线，并取得成功完成常态按车速350千米高标经营，总公里数做到近3200千米。

据国铁集团运输部责任人详细介绍，京广高铁京武段联接南北方，承东启西，与徐兰、郑渝、汉十等好几条高铁动车密切对接，主干线影响力十分关键，常态按车速350千米高标经营后，辐射源拉动功效明显，针对充分发挥高铁成网经营效率、提高高铁动车运送质量、能够更好地服务项目沿途经济发展和群众交通出行，具备关键实际意义。

京广高铁京武段由车速310千米合格经营提高至车速350千米高标经营后，该区域段总体输送量将提高7%，等同于每天可较多加开15列北京至武汉的动车高铁、提升1.8万只名额，将进一步提升入京高铁动车安全通道输送量，为全国各地加开入京动车高铁造就了标准。

做为中间铁路网的肺动脉，京广高铁京武段完成速度350千米高标经营后，沿途及周边地区间旅行时间进一步缩小。京广高铁京武段本线，北京西站至石家庄市、郑州东、武汉市更快旅行时间各自缩减至1钟头01分、2小时11分、3钟头48分；经过京广高铁京武段和同歩开启的郑渝高铁运作，北京西站至重庆北更快旅行时间缩小至6钟头46分。

此外，铁路局将投运经过京广高铁京武段的速度350千米速度更快、停靠站少、旅时短的高质量榜样火车57列，在其中出入京方位53列、别的方位4列，遮盖北京市、河南省、湖北省、湖南省、广东省、重庆市、四川、陕西省、江西省等16个省市，河南省洛阳市、湖北省襄阳市和宜昌市、邵阳、北海开盘至北京西站的速度350千米高质量榜样火车