“卡嫂”：货运物流领域里的独特女士

“卡嫂”：货运物流领域里的独特女士 跟车时，他们是驾驶员的给力助手；守留时，他们是亲人的坚固主心骨

“卡嫂”：货运物流领域里的独特女士

本报讯记者 刘小燕

3月9日早上，卢晓芳坐到大货车副驾刷上着手机上，一边访问着网络论坛里的朋友提出问题，一边向已经驾车的老公陈子金共享。从找货源货车配货到洗车店、盖棚布，再到洗衣服、煮饭……跟车迄今近10年，50岁的“卡嫂”卢晓芳，是老公超级跑车道路上最有利的助手。

在货运物流领域，货运司机的老婆常被亲切称谓为“卡嫂”。无论跟车或守留，全能型“卡嫂”们充足使出自身的专业技能，在奔向幸福生活的城市道路上英勇向前。

“他只要驾车，别的的我来操劳”

从河南省去往广西省近1500千米的货运物流道路上，卢晓芳常常和老公闲谈起各种各样话题讨论，这不但能增加生活情趣，更能帮驾驶员维持路程醒悟。用她得话而言，“只要是上道，他只要驾车，别的的我来操劳”。

卢晓芳和老公来源于河南省南阳市镇平县，2010年购买自己家的第一辆13米长高栏货车半挂车大货车。长途货车运输对驾驶员陈子金而言抗压强度大、风险性高，务必有跟车工作人员陪同。最开始2年，两口子专业掏钱请人跟车。2012年，为提升相互配合度、节省成本，卢晓芳决策亲自“进入车内”，添加“卡嫂”这一独特的货运物流人群。

“一开始很不习惯，汽车驾驶室里室内空间小，长期出来令人腰酸腿软，用餐都不按时，冲澡、尿尿更不方便。”这种生活上的不方便，卢晓芳凭着自身的生活智慧都一一摆脱，还把老公的生活起居平时照顾得十分全面。

问到10年的跟车职业生涯，卢晓芳一直乐滋滋地回应“习惯就好”。轻描淡写的四个字，包括的则是运送路程中成千上万的疲劳和憋屈。“两人长期性在一个小室内空间里日常生活，还需要承受艰难的办公环境，在所难免有分歧，但通常我都是会直到不超级跑车的过程中再沟通交流”，卢晓芳终归是驾车上道，安全性为大。

有些人留有，也有些人挑选 回家了

对卢晓芳来讲，跟车全过程中较难的是给大货车盖棚布。为了避免极高过重、确保货品不掉，卢晓芳要爬上四米多大的大货车顶，相互配合老公把棚布进行平整，随后压着棚布、绷紧护角、捆缚栓绳。她讲：“每一次盖完全是一身汗，装卸货物的情况下还得再来一遍，手里早早已铺满死皮。”

为了更好地生活，卢晓芳避开了故乡和小孩，不顾一切地接着老公昼夜兼程。一样为了更好地家中，来源于山西省晋中市的冀晓丽挑选 完毕5年的“卡嫂”日常生活，留到家乡陪护老人和小孩。