为航天强国打造出气势磅礴驱动力——留念中国航天科技固态驱动力工作建立60周年纪念

为航天强国打造出气势磅礴驱动力——留念中国航天科技固态驱动力工作建立60周年纪念 北京市6月30日电 2022年7月1日是中国航天科技固态驱动力工作建立都是被称作“中国航天科技固态驱动力工作摇蓝”的中国航天科技集团第四研究所成立60纪念日。

从引燃第一根手搓复合型固态火箭燃料“药条”到孔径3.5米500吨世界上最大推动力一体式固体火箭汽车发动机试运行取得成功，从长征一号火箭弹第三级汽车发动机推动“瑞泽富沃”一号太空飞行到四枚按段固体发动机推动在我国首型非均相捆缚火箭弹长征六号改取得成功试飞，从研制成功第一台孔径300mm固体发动机到产生全领域、通用化发展战略战术导弹、航宇火箭发动机固态驱动力产品体系……

60年以来，这支与我党同一天生日的研究团队，不懈为航天强国基本建设、为夯实强劲国防安全打造出超强性能，实现了航空航天固态驱动力技术性不断发展、由小到大、从弱到强的创新驱动发展，用强悍动能托抬起一枚枚强国长刀，守卫中华人民共和国的团结与平静。

东方红一号通讯卫星 航天科技集团四院供图自食其力，从一无所有中发展

中国导弹之父钱学森曾经说过，在我国固体火箭汽车发动机彻底借助自食其力，没有国外的支援，没有经过仿造环节，这是一个伟大的成就，非常值得中华文化骄傲。

发展趋势航空航天，驱动力优先。固体发动机密度比拉涨、稳定性好、应用维护保养简单，是纯天然的导弹武器驱动力。

1956年10月8日，国防部长五院宣告成立，中国航天事业从此启航。没多久，五院十室固态火箭燃料工作组，于北京卢沟桥畔东山谷一带修建了一批简单的试验室，开始啦研发我国自身固态巡航导弹的艰辛探寻。

海外对有关技术性做为高度机密严格封禁，在我国有关行业一片空白，探索之路重重困难。研究人员在“一定要为我国造出来有志气弹”的信仰支撑点下，四处奔波、搜索案件线索，把可以收集到的材料翻了个四脚朝天，从“贴壁浇筑”“星型里孔”等简易语汇下手，逐渐摸透固态火箭燃料的基本上特点。

经历数千次的探索实验，克服了难以想象的艰难。1958年7月的一天，在大伙希望的眼神中，固态火箭燃料研究人员点燃了一根签字笔尺寸的固态火箭燃料药条，火花腾空而起，光辉夺目，台上台下的欢呼声、欢笑声此起彼落……这一根中国航天科技固态驱动力的“第一芯”，点亮了向前的希望之光。