拥堵错过了“高速免费时间段”冤不冤？购优惠也需要风险性自傲

拥堵错过了“高速免费时间段”冤不冤？购优惠也需要风险性自傲 这类拥挤，既并不是买车人自身故意导致的，也不是高速路管理方法单位故意导致的。

近日，沪陕高速渭南段丹凤高速收费站周边产生一起道路交通事故，因拥挤比较严重，许多买车人出站时早已过去了高速通行的完全免费时间段，最后被扣除了全过程车费。一些网民认为她们太“冤”，乃至有网民指出一些处理提议。5千米出站用8钟头，错过了12点，应不应该收全过程花费？这一话题讨论在网络上引发网友热议。

依照有关现行政策要求，中国快速免交道路通行费截止时间为2月6日24时，自此下高速的买车人将按照规定交纳高速通行的所有车费。换句话说，此项特惠并并不是每一个人一定会获得的，假如买车人在该时间段内不高速，此项现行政策就与其说不相干。这也是一项附标准的特惠，即买车人务必在现行政策要求的免交道路通行费截止时间前下高速，不然将交费。因而，能否享有到免费福利视频，必须看大家符不满足条件。

应当说，做为推行很多年的高速免费现行政策，此项特惠早已为绝大部分买车人所了解，工资待遇是平等的，实际操作的时候也非常简单，可以防止很多不必要的不便。

实际说到因交通堵塞不可以立即下高速问题，大家必须剖析导致这类結果的缘故。实际上，高速免费现行政策所明文规定的时间范围，全是我国法定节假日。针对一部分买车人而言，无论免不完全免费都是有高速的要求。而推行完全免费，对全部有高速要求的买车人而言何尝并不是一件乐趣。因而，高速免费的第一日和最后一日，交通堵塞是广泛的客观事实。这类拥挤，既并不是买车人自身故意导致的，也不是高速路管理方法单位故意导致的，因而也只能是风险性自傲。

做为一种标准，只需它是公布的、全透明的，对每个人一体通用性，它就已完成了最高的公平公正。一切标准全是权益博奕的結果。一厢情愿地规定做出变更，一样会产生新的风险性新的问题。最好的办法便是，在了解不仅有标准的条件下，提升危机意识，为自己多一些风险性当担。

四川新闻-红星新闻特邀评论员 邓小兵(兰大文学院专家教授)