国际联运在钦州市铁路集装箱南站发班。翟张军 摄 下一步，桂冀两省区将积极推动彼此更大范围、更宽行业、更深层次的开放合作，提升两个地方自贸区联动发展，一同促进将钦州港做为中国联通河北与RCEP我国海铁联运的主战场、运输枢纽及河北企业迈向RCEP等国外市场的主要网络平台。 据统计，今年上半年，中西部陆海新通道海铁联运国际联运投运4132列、折算20.7万标准集装箱，提高42%，维持迅猛增加趋势。钦州市借助陆海新通道和自贸区基本建设，积极推动多经贸合作，全力以赴加速国际性门户网港基本建设，陆海新通道关键外东北影响力日渐牢固。在夯实原来中西部地区路线的前提下，钦州港规划区与河南省、河北省、湖南省等省区提升协同合作，以新通道扩围为牵引带，积极主动连接以上省区融进新通道基本建设。(完)
陆海新通道海铁联运国际联运运作范畴初次扩展至东北地区
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陆海新通道海铁联运国际联运运作范畴初次扩展至东北地区
钦州市7月6日电(翟张军 江海志 庞珂琛)7月6日在下午，陆海新通道RCEP—北部湾港—河北省海铁联运国际联运开启典礼在我国(广西省)自由贸易区试点区钦州港规划区举办，一列载着RCEP我国纸包装制品等商品的国际联运从钦州市铁路集装箱南站发班，5天内将到达河北石家庄。该国际联运的开启，意味着陆海新通道海铁联运国际联运运作范畴初次拓宽至东北地区。 在RCEP起效执行大半年之时，河北本次与广西省协同开启陆海新通道RCEP—北部湾港—河北省海铁联运国际联运，相拥RCEP东盟国家宽阔销售市场，是东北地区依靠陆海新通道迈向东盟国家的初次试着。 据统计，东盟国家是河北第二大贸易国，河北省出入口到一带一路的货品经铁路货运到钦州港再走国际海运，相比原来路线时长减少7天左右。陆海新通道RCEP—北部湾港—河北省海铁联运国际联运常态运作之后，预估每一年从东北地区根据海铁联运国际联运迈向东盟国家的出口外贸海运集装箱将会出现比较大提高，将充分推动桂冀两省区推进区域协同协作，推动跨区域物流、进出口贸易和产业融合发展，推动建设全国统一大市场，加速融进“一带一路”基本建设和中国国际双循环新发展格局。国际联运在钦州市铁路集装箱南站发班。翟张军 摄 下一步，桂冀两省区将积极推动彼此更大范围、更宽行业、更深层次的开放合作，提升两个地方自贸区联动发展，一同促进将钦州港做为中国联通河北与RCEP我国海铁联运的主战场、运输枢纽及河北企业迈向RCEP等国外市场的主要网络平台。 据统计，今年上半年，中西部陆海新通道海铁联运国际联运投运4132列、折算20.7万标准集装箱，提高42%，维持迅猛增加趋势。钦州市借助陆海新通道和自贸区基本建设，积极推动多经贸合作，全力以赴加速国际性门户网港基本建设，陆海新通道关键外东北影响力日渐牢固。在夯实原来中西部地区路线的前提下，钦州港规划区与河南省、河北省、湖南省等省区提升协同合作，以新通道扩围为牵引带，积极主动连接以上省区融进新通道基本建设。(完)
国际联运在钦州市铁路集装箱南站发班。翟张军 摄 下一步，桂冀两省区将积极推动彼此更大范围、更宽行业、更深层次的开放合作，提升两个地方自贸区联动发展，一同促进将钦州港做为中国联通河北与RCEP我国海铁联运的主战场、运输枢纽及河北企业迈向RCEP等国外市场的主要网络平台。 据统计，今年上半年，中西部陆海新通道海铁联运国际联运投运4132列、折算20.7万标准集装箱，提高42%，维持迅猛增加趋势。钦州市借助陆海新通道和自贸区基本建设，积极推动多经贸合作，全力以赴加速国际性门户网港基本建设，陆海新通道关键外东北影响力日渐牢固。在夯实原来中西部地区路线的前提下，钦州港规划区与河南省、河北省、湖南省等省区提升协同合作，以新通道扩围为牵引带，积极主动连接以上省区融进新通道基本建设。(完)
