陆海新通道基本建设全方位加速，“南热北冷”待入题

陆海新通道基本建设全方位加速，“南热北冷”待入题 2021年西边地区国际联运投运总产量不如重庆市的零头

陆海新通道基本建设全方位加速，“南热北冷”待入题

本报讯记者王金涛、赵宇飞、王铭禹、许晋豫

一边是横贯中西部地区的新通道，为大西北、西南地区内陆地区省区货品出航、出国给予极其便捷的客观原因；一边则是参加水平不一，合作共建“南热北冷”的难堪。

在新冠肺炎疫情席卷等繁杂形势严峻下，中西部陆海新通道基本建设全方位加速，推动在我国加快建设新发展格局。但是，伴随着安全通道的基本建设，却更加展现出“南热北冷”发展趋势——2021年西边地区国际联运投运总产量不如重庆市的零头。

“南热北冷”缘何发生？怎样在西边地区释放出来陆海新通道发展潜力，破译“南热北冷”难点？富华每日通讯器材新闻记者进行了跟踪访谈。

撬起西边地区开放发展

中西部陆海新通道是由西部省区与东盟十国协作打造出的世界区港进出口贸易新通道，以重庆市为营销中心，各中西部省市为关键节点，运用铁路线、国际海运、道路等运输工具，往南顺通世界各国，出航需要时间比经东部地区大幅度减少。

在新冠肺炎疫情冲击性等繁杂形势严峻下，陆海新通道基本建设全方位加速。“2017年9月安全通道投运之初仅有1条路线，现如今运作路线扩展快速，已拓宽至107个我国(地域)的319个海港。”中西部陆海新通道货运物流和经营机构中心主任刘玮说。

辽阔的西边地区，曾因先天性区位优势缺点而沦落对外开放“末梢神经”，而陆海新通道已经成为撬起西边地区开放发展的杆杠。

今年，一批甘肃枸杞原浆初次乘坐陆海新通道国际联运，往南到达广西钦州港，再经国际海运取得成功出入口到澳大利亚，比传统式货运路线节省30来天。

中国高铁兰州局投资有限公司银川市货运中心办公室副主任彭宗强详细介绍，陆海新通道已变成宁夏联通东南亚的货运物流新通道，比传统式铁海联运路线先去天津市或青岛市直往东南亚地区对比，物流时间大幅度减少。

甘肃是陆海新通道基本建设发起者之一。自2017年9月29日先发陆海新通道国际联运迄今，甘肃省已总计装运国际联运700余列，推动东南亚地区新鲜水果、海产品等特色食品进口的，当地的化工品和iPhone、圆葱等设备取得成功出入口。

“甘肃省百合花、甘肃枸杞原浆和干红酒、新疆省干果等以前‘藏在闺阁人未识’的特色食品，顺着这一条便捷的新通道面向世界，已经成为了本地出口外贸新增长点。”陆海新通道经营有限责任公司老总王渝培说。