天津探寻“3124方式”减轻航运紧张 累计融洽海运订舱近2万只标准箱

天津探寻“3124方式”减轻航运紧张 累计融洽海运订舱近2万只标准箱 天津7月8日电 (记者 王君妍)记者从天津市政府网宣办8日举行的“天津优化营商环境新闻发布会”上获知，天津切实解决外贸公司海运订舱难、海运订舱贵难题，探寻出减轻航运要求紧张的“3124天津方式”，累计为300多家外贸公司协调解决的了近2万只集装箱，大幅降低了公司运输成本，确保了公司及时履约。该方式被选为全国稳外贸经验做法之一，向全国开展推广。

发布会上，天津商务厅财务主管刘志勇介绍，去年初，受疫情及欧美港口拥挤等要素影响，导致全程航道时间拉长、物流供应链混乱和港口作业效率减少，造成大量空集装箱带回艰难，而且集装箱班轮运输航期大规模耽误，准班轮运输由一般的70%以上降到20%上下，加重了货船运力和空集装箱供求矛盾，运力供求严重失衡。

“不但公司订不到舱，并且海运价不断大幅上涨，影响了外贸公司履约和正常生产，给外贸公司发展增添了较大冲击。为了减轻这些问题，我们努力找寻突破点和着力点，探寻出了‘3124天津方式’。”刘志勇说。

据介绍，“3”便是充分运用政府拓宽渠道、航运物流产业协会协调配合、国有航运企业统筹运力的三方优点。“1”便是一同创建一本扶持账表，及时搜集公司具体的航道、海运订舱、集装箱要求，保证件件追踪落实到位。“2”便是采用精准滴灌和大水漫灌两种扶持方法，一方面主动上门走访企业，精确了解公司的航运要求，做到小要求不过夜、大要求快融洽。另一方面就是根据组织航贸物流交流会、航运服务月等活动，搭建服务平台，以“大水漫灌”方法及时向公司提供海运订舱方法、方式及价钱等重要信息，通畅航运企业和贸易企业交流方式。“4”便是采用“开展调研、要求连接、资源共享、追踪处理”四个步骤，深入重点外贸公司与船舶公司直接开展业务对接，降低中间环节，并激励船货双方签署约长协议来锁住运价和选用CIF(外贸公司独立海运订舱)供货方法，最大限度满足外贸公司航运要求。

据悉，根据采用“3124方式”，有效降低了公司的航运物流成本，在运价最贵的时候，以天津运到美国西海岸为例，当时一个集装箱的市场运价约在1万5千美元上下。“大家采用直客连接后，公司享有的运价在8千美元上下，节约成本接近一半。截至目前，大家积累为300多家外贸公司融洽海运订舱近2万只集装箱。”刘志勇说。

同时，确保公司及时履约，采用CIF(外贸公司独立海运订舱)的公司能够优先安排仓位和集装箱资源，保证及时供应装运；提升了外贸企业生产管理水准，根据直客连接和航运局势宣讲，部分外贸公司由过去的FOB(国外买家海运订舱)改成了CIF(外贸公司独立海运订舱)贸易模式，这样就能够依据航运价钱和运力转变，合理安排生产，提高生产效率和履约情况。(完)