到2035年中国公路网总范围约46.1万多公里

到2035年中国公路网总范围约46.1万多公里 中国新闻社北京市7月25日电 (新闻记者 周音)我国国家交通部发言人舒驰25日在国家交通部举办的记者招待会上公布，《国家公路网规划》已开始对外开放发布，该《规划》要在中国进入第二个百年奋斗目标新的征程上具体指导我国道路高质量发展的纲领性文件，《规划》明确指出了我国路网到2035年的布置计划方案，总范围约46.1万多公里。

在其中，我国高速路网整体规划总里程约16.2万多公里，由7条北京首都射线、11条北南纵线、18条物品水平线，及其6条地域外环线、12条城市圈外环线、30条大城市绕城外环线、31条并行处理线、163条线构成，将来基本建设更新改造要求约5.8万多公里，在其中含扩充更新改造约3万多公里；一般省道网整体规划总里程约29.9万多公里，由12条北京首都射线、47条北南纵线、60条物品水平线，及其182条线构成，将来基本建设更新改造要求约11万多公里。

国家交通部综合性规划司副处长王松波在此中讲解《国家公路网规划》时表明，《规划》针对新增加线路更加重视精确和合理提供，关键考虑了五方面要素，可归下去便是“两支撑点，三提高”。

一是支撑点城镇化发展基本建设。《规划》一方面从加强城市圈核心城市间交通出行联络、支撑点城市圈交通一体化发展趋势、提高区域中心城市辐射源推动水平等领域，对我国路网开展加固。比如，新增加了12条服务项目超大和特大城市的城市圈外环线，有哈尔滨市城市圈外环线，长春市城市圈外环线，中西部地区有郑州都市圈外环线，武汉都市圈外环线，也有像中西部地区的成都都市圈外环线，还有四川的城市圈外环线等。《规划》还进一步强化了我国道路对二三线城市和乡镇的联接遮盖，提升了城市中间的方便快捷联络。如，新增加了泉州市至梅州市、抚州至吉安县等线路，将我国高速路覆盖面积扩展到全部城区人口10万之上的县市。

二是支撑点全面开放新机遇。为加强与邻国的数据共享，《规划》进一步改进了我国路网与亚洲地区路网和国际经济合作过道的对接，提升了对边境口岸及县区的联接。如，对甘其毛都、策克等关键港口新增加了我国高速路的连接。

三是提高国防安全保障能力。

四是提高与其他方法对接和与产业融合发展。《规划》关键新增加了一批一般省道线路，提升了对关键旅游景区和枢纽的联接。如，根据新增加呼和浩特至罕达盖、钦州市至大新县等线路，实现了一般省道对25条我国旅游风景道的全覆盖。

五是提高我国路网延展性。(完)