小区紧俏、住宅小区开店选址不容易 电动车充电桩不足如何“破”

小区紧俏、住宅小区开店选址不容易 电动车充电桩不足如何“破” 电动车充电桩不足如何“破”
小区紧俏 住宅小区开店选址不容易 经营方盼减少“门坎”人大代表提议应加速定编电瓶车充电器设备建设规划

伴随着广州市电动车（下称新能源汽车）拥有量的不断提升，群众对电动车充电桩的要求也激增。现如今广州各住宅小区都确立严禁新能源汽车上楼梯，都不倡导群众将电瓶车电池拿回来电池充电，因而公共性充电桩就变成刚性需求。

而电动车充电桩要在住宅小区落地式却并非易事。新闻记者在调研中发觉，一方面是选址的重要性，另一方面住宅小区物业管理服务、住户对集中化充电桩建设的安全系数也存有顾虑。但是，广州市现阶段在充电桩建设层面也早已累积出许多工作经验。有人大代表明确提出，应加速定编新能源汽车放置场地和充电桩建设建设规划。广东电动车行业同乡会也表明，充电桩是一项惠民工程，期待街道社区、小区、物业管理服务等有关多方能变为推动者。

文、图/广州市日报网络媒体新闻记者 肖欢欢（除落款外）

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充电桩紧俏 住户号召“多建一些”

吴锡彬先前出任广州番禺区丽江社区党支书。他详细介绍，该小区一共有12000多家居民，但全部小区如今一共有6个地区设定了电动车充电站，充电桩约200好几个，还远远地达到不了群众的快速充电要求。

近期2年，丽江社区一直在宣传策划严禁新能源汽车上楼梯，现如今，没有新能源汽车上楼梯、降低在家里电池充电早已成为了许多住户的的共识，但接踵而来的是电池充电难点。以丽江社区为例子，1.2万居民，最少必须上百个电池充电位才可以达到电瓶车充电器要求。“大白天的情况下很有可能还够用，但到了下班了的高峰时段，电池充电位就远远不够用了，住户要电池充电就需要排长队了。” 吴锡彬表明，依据新能源汽车剩下用电量不一样，充斥着电所需的时间也从2~8个钟头不一，因此等待時间相比较长。

“以前也是有许多住户跟大家明确提出期待能在小区多建好多个电动车充电站，但大家调查后发觉，要在社区新创建电动车充电站难度系数很大。”吴锡彬详细介绍，最先是开店选址难。广州市从2021年11月逐渐运行电动车上牌，在这之前，许多住宅小区也没有市政规划新能源汽车停车场和充电桩建设，都没有预埋电动车充电桩的部位。以丽江花园为例子，该住宅小区地下停车场稀有，路面上的新能源汽车也存有乱放置的问题，充电桩建设的空闲地就更难找了。

次之，现阶段广东和广州沒有有关充电桩建设的行业标准，对充电桩建设安装座机行为主体、安装座机步骤、水电费扣除规范也没有统一要求。因此，社会治理充电桩大部分也是“摸石头过河”。现阶段早已基本建设在该小区的6处充电桩，全是引进外边的专业企业，由许多人来基本建设，住宅小区承担日常管理方法。“即使如此，管理方法这种充电桩，物业管理方需花许多活力，对住宅小区物业管理服务而言，这也是多出來的工作中。例如要开展日常巡视，避免火灾安全隐患或安全风险。”