武汉市至日韩近洋直通航道单船次运输量创新高

武汉市至日韩近洋直通航道单船次运输量创新高 中国新闻社武汉市3月25日电 (张芹 黎云 邱婷)新闻记者25日从武汉新港管理委员会获知，“华航汉亚2”海运集装箱货船25日靠泊韩国釜山港装卸货物后，正驶往日本日本名古屋。

该货船于这个月19日载满着500标准箱家用电器、化学品、医用品、汽车零部件等出口商品，从武汉阳逻港启航驶往韩国釜山港、日本日本名古屋等海港，运输量较上船次增涨20%，完成船只载满运作，创武汉市至日韩直通航道单船次历史时间最大。

据调查，2022年1月至今，武汉市至日韩直通航道班轮“华航汉亚1”“华航汉亚2”已总计运送进出口贸易海运集装箱6046标准箱、14个船次，同比增加86%。在其中，出入口7个船次，运送海运集装箱3191标准箱，运送关键货品为家用电器、防护口罩、陶瓷纤维毯、沙布片、天然蜂蜜、水果罐头、化工原料、模貝、射耙材部件、坐椅框架、汽车零部件等；進口7个船次，运送海运集装箱2855标准箱，运送关键货品为车辆白车身、汽车零部件、汽车零部件原料、镀锌铁卷、包装制品等。

今年初，华北港航货运物流集团隶属武汉新港大通国际航运业有限责任公司与青岛造船厂有限公司签署了两船500TEU级汉亚直通货船修建协议书。两船新创建船只有希望于2023年夏天资金投入武汉市至日韩近洋直通航道运营。

到时候，武汉市至日韩近洋直通海运集装箱班轮将由现在的2艘提高到4艘，运输能力完成增长，航道拓宽到日本关东地区，遮盖包含日本东京以内的五大基本上港，并确保航道的可靠性，每星期投运轮班制，推动武汉建设国际货运经济带和内陆地区“外东北”。(完)