“3·21”东方航空飞行事故丨救援最前线：和时间赛跑 开展无缝拼接检索

“3·21”东方航空飞行事故丨救援最前线：和时间赛跑 开展无缝拼接检索 今日(25日)对“3·21”东方航空飞行事故失去联系旅客的寻找救援工作中仍然在不断。在最前线，是由消防安全、武警部队、公安机关、基干民兵等多方面能量构成了救援精英团队，和时间赛跑，在藤县山区地带开展拉网式救援。

做为第一批到达当场的支援能量，广西河池消防安全的80名消防人员是在21日中午4点多收到命令后，马上考虑前去梧州藤县莫埌村的。

河池市消防救援大队队长 廖克斌：全部当场实际上便是只可以看见好多个坑，周边是一些飞机场的遗骸和残片，其他看不见过多的物品。

因为伤亡事故在山区地带，地貌繁杂，大中型器材无法开展工作，只有借助人力资源进行救援，再添加前几天降水减温，也给寻找工作中提高了难度系数。伴随着当场援救工作的推动，飞机坠落时的首要冲撞点获得确定，以碰撞点为关键，向外拓展的地区，变成寻找救援的关键。

河池市消防救援大队队长 廖克斌：一开始来的过程中关键还没有在中心城市，因为你并不了解飞机场发生了安全事故之后实际的状况，所以说大家也是要有一个基本的分辨，由关键地区向外持续拓宽拓展检索。那时候大家只有一个目地，便是尽量救援是不是有生还者。大家和她们亲属的心态全是一样的，都十分伤心、十分悲痛，就算只要一点点期待，我们都想尽早把它把握住，去寻找。

为了更好地无缝拼接检索、不留死角，消防人员们要在没路的山坡上穿梭，的身上系着绳锁，手里拿着铁锹。雨天之后，公路边坡更为泥泞不堪，每一步都是有摔倒的很有可能，但只需标准容许，当场救援工作中就不容易终止。

河池市消防救援大队队长 廖克斌：减温雨天的确对咱们的搜索工作中导致了较大的艰难，尤其是进山的情况下。降雨量较为大，并且里边山林较为繁茂，人进来以后可以说大部分看不见什么人了。

根据那样的状况，救援工作人员采用了拉网式救援，便是要像木梳梳头发一样，搜遍树林，必需时还需要不断往返。

这两天，桂平消防大队在她们承担的行业，寻找到了很多飞机残骸和残片，寻找后她们都需要提心吊胆地解决好这种证据，由于保存越详细，对后面事故调查越有协助。

河池市消防救援大队队长 廖克斌：我们在进去以前是通过了有关权威专家的学习培训，我们都是拿了有关的证据包装袋开展收集，拿回家了以后备案好，再交接给公安机关或是民用航空，她们来开展核对。

现阶段消防人员以关键冲撞点为核心，再次不断扩大检索的半径范畴，全力以赴深入开展拉网式寻找。(总服务台新闻记者 何盈 王洁 何柏霖 刘畅)