我国第一座汽车站唐山站成功“拨接”迎来京唐城际铁路引进
唐山市3月27日电(新闻记者 云朵水)27日14时30分，500多位我国中铁电气化局集团的建筑者，在我国第一座汽车站起源地唐山市，顺利地开展了一场地铁站“心外科手术治疗”，通过270分鐘焦虑不安工作，津山线下滑唐山站东西南北喉咙区的路线改线“拨接”圆满完成，为京唐城际铁路引进唐山站工程施工造就了标准。
专业技术已经对路轨开展主要参数精确测量。 赵亮 摄 唐山火车站是环渤海经济圈仅次北京南站和天津站的第三大城市公共交通商业综合体，津秦高速铁路、津山铁路线、唐曹铁路在这里交汇处，将要完工的京唐城际铁路也将引进唐山站。该站高铁动车、普铁聚集，路线运送忙碌，因而，京唐城际铁路引进工作室内空间窄小、工程施工难度系数大、安全隐患高。
职工们已经开展道砟梳理工作中。 据中铁电气化局京唐城际铁路引进唐山站更新改造项目经理刘鑫华详细介绍，“拨接”便是将原来铁路线一部分路线改移到临时性衔接线应新线路位上。而铁路线地铁站两边的铁路道岔区叫“喉咙区”，遍布着铁路道岔、信号机和电气设备武器装备，在这儿工程施工便是给地铁站的“心血管”动手术，既要大胆更要细心。稍不留神，就会有很有可能危害到铁路线动脉安全性，对铁路运输导致危害。
人机对战相互配合开展路线拨移实际操作。 赵亮 摄 施工工地，500多位工作工作人员分秒必争地开展不仅有路线拨移、新线路中国联通、道砟回填土、大POS翻车机等工程施工。全部作业全过程宛如铁杵刺绣，建筑者通过270分鐘激战，最后顺利完成唐山站“拨接”每日任务，为下一步京唐城际铁路引进唐山站工程施工造就了资源优势。 京唐城际铁路是我国关键工程项目，也是京津冀一体化城际轨道交通互联网的关键构成部分，关键担负沿途城际铁路人流量。完工全线通车后将巨大减缩京津冀一体化三地住户外出時间，进一步推动京津冀一体化地区交通出行一体化。(完)
