都江堰市至四姑娘山山坡地路轨新项目完成两部管片双重开掘

都江堰市至四姑娘山山坡地路轨新项目完成两部管片双重开掘 成都市3月28日电 (新闻记者 王鹏 刘忠俊)全国首个山坡地城市轨道农业项目-都江堰市至四姑娘山山坡地城市轨道新项目(通称“都四项目”)“蜀新号”掘进机28日在都江堰市永丰站始发站。至此，都四项目在都江堰市市区的持续管片区段完成两部掘进机与此同时开掘。

都四项目由蜀道集团公司项目投资基本建设，新项目源于都江堰区成灌高铁都江堰市站，止乎阿坝州小金县四姑娘山镇，路线总长123.18千米，设12座地铁站，具备占地小、爬坡性能强、翠绿色低碳环保、安全性舒服、运输量金刚级迅速方便快捷等显著优点。新项目串连都江堰、汶川县、卧龙山经济特区和小金县，是联接川西高原和成都平原的又一交通干道，对民族大团结、扶贫攻坚、乡村振兴和改进川西高原交通出行标准有积极推进功效。

本次始发站的“蜀新号”为直徑9730mm的土仓均衡掘进机，整体长短达104米，总重量1360吨，将穿越重生市政工程管道、成灌高铁桥桩、走马河，最后到达都江堰市站，进行总长3468米的开掘每日任务。

新闻记者认识到，都江堰市市区地质构造河卵石占比较高、粒度大、抗压强度高，江河及建筑物多，被业界称之为“盾构施工極限地质构造”。早在管片设计方案前期，新项目承建的管控和科学研究精英团队对于沿河大粒度漂石、孤石地质构造管片开掘开展多方面论述，建立了“以排为主导、以破辅助、排破融合”的设计构思。

在“蜀新号”管片生产制造环节中，设计方案工作人员融合了第一台掘进机开掘工作经验，对机器设备实现了更新改造，主轴耐磨性能获得提高、张口率进一步提升、螺旋运输机、及其开掘高效率均获得大幅度改善。自管片退出至今，都四项目全力以赴综合新项目多方能力相互配合管片拼装，仅用20天就完成了“蜀新号”管片拼装，较计划提早1个月，拼装速率做到中国领先地位。

目前为止，都四项目隧道施工总计进尺提升10000米价位。(完)