城市建设慢行系统，健全新能源车保障体系

城市建设慢行系统，健全新能源车保障体系 城市建设慢行系统，健全新能源车保障体系

低碳出行助推低碳环保生活(交易窗口·绿色消费新观察④)

本报记者 齐志明 李金颖

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大城市慢行系统基本建设平稳实行，公共交通、出租车、大城市物流运输行业新能源车占有率不断提升，互联网技术、互联网大数据等数字科技深层颠覆式创新交通出行行业，低碳出行深得人心。推动完成“双碳”总体目标，低碳城市大有作为。

低碳出行时尚潮流环境保护

全国各地大力发展大城市慢行系统，城市交通交通出行更便捷

“我们家距离单位5千米上下，之前我驾车上下班时间。自打梅湖绿道提高更新改造后，只需没雨，我都是会骑自行车上下班时间，不但低碳环保环保节能，还能沿路赏析美丽的景色，一路吸气新鲜的空气，精神面貌都比过去很多了。”江西省南昌青云谱区群众章丽云说，骑车上下班时间，一举多得。

走在青云谱区八大山人梅湖绿道上，总是能见到很多群众骑车的影子，骑自行车变成愈来愈多群众出游的首先挑选。

“城市绿道基本建设是一项惠及老百姓的惠民工程，靓化大城市的与此同时增加人民群众满足感。”青云谱组织部部长叶修堂说，近些年，政府投资1000余万元对梅湖绿道开展提高更新改造，新创建城市绿道约1千米，更新改造城市绿道约3.3千米，还新增加自行车车道，助推住户低碳出行。

绚丽多彩、绿草如茵……在云南安宁市，螳螂川慢行系统是随处皆景的绿色生态城市绿道。“慢行系统集健康步道和单车自行车道道于一体，两条道路中间用多种多样灌木、灌木丛间隔，沿途配置了休息室、观景平台，对群众很有诱惑力。”安宁市综合执法局园林绿化管理司副司长蒋祁说。

云南师范大学经济管理学院专家教授梁双陆觉得，全国各地城市绿道受大家喜爱，体现了低碳出行意识正深得人心。

“低碳城市是产生简洁适当、翠绿色低碳环保、文明行为合理膳食的关键內容，有利于造就精致生活和促进高质量发展。”我国宏观经济研究院对外经济贸易研究室副局长王蕴说，从交易阶段看来，低碳城市涉及到选购、应用和监管等层面；从参加行为主体看，涉及到政府部门、公司和顾客。近些年，在我国低碳城市发展趋势快速，逐渐搭建起绿色环保交通出行发展趋势布局。

大城市公共性汽电车、城市轨道交通出行占有率进一步提高，城市交通交通出行方便化水平显著提高。例如，北京市根据搭建便捷相通、多网结合的城市交通管理体系等措施，为低碳出行发挥特长，2022年中心城区低碳出行占比有希望做到74.6%。