中国老挝国际性安全通道主要构成部分弥蒙高铁动车取得成功连接南昆高铁

中国老挝国际性安全通道主要构成部分弥蒙高铁动车取得成功连接南昆高铁 中国新闻社云南红河4月11日电 (缪超 孙宏伟 张伟明)通过1000多位施工队伍持续8小時的深更半夜激战，中(国)越(南)国际性安全通道主要构成部分弥(勒)蒙(自)高铁动车连接南(宁)昆(明)高铁动车的铁路道岔工程施工11日进行，意味着弥蒙高铁动车取得成功连通中国高铁网。

铁路道岔是火车从一条铁路线转到另一条铁路线，完成两根铁路线中间互相配合的关键联接机器设备。本次在南昆高铁弥勒站插进的42号铁路道岔，总长157.2米，重262吨，火车直向根据车速350千米，侧面根据车速160千米，可以大幅度缩小火车变换路线的時间，提升行驶高效率。

“这也是我国具备彻底独立专利权、高铁动车核心区型号规格较大、长短最多的有砟高速道岔。”中铁三局弥蒙高铁动车当场工程施工责任人王志军说，南昆高铁是我国西部地区货物运输更为忙碌的路线之一，为最大限度减少工程施工对一切正常运送的危害，铁路局提早调节列车运行图，挑选在深更半夜高铁动车停轮维修的机会开展。

多次参加我国高速道岔工程施工的王志军详细介绍，工程施工采用铁路道岔先横移7米至邻线、再纵移130米、最终横移6.5米至相匹配部位，这类在不仅有铁路线2次横移、一次纵移的施工技术为国内创新。

中国铁路昆明市局集团公司滇南道路建设总指挥部副指挥长赵前行详细介绍，本次工程施工结束后，弥蒙高铁动车全程的路轨工程项目圆满完成，下一步的重中之重便是按明确分配，进到到静态数据工程验收和联动联试环节，保证2022年内具有开启营运标准。

弥蒙高铁动车坐落于云南红河哈尼族彝族自治州，于2018年12月动工，北起南昆高铁弥勒站，往南经过弥勒市、开远市，止乎红河哈尼族彝族自治州都府蒙自市，正线约长107千米，设计方案投运旅客列车车速目标为250千米，与中国老挝国际性安全通道昆(明)河(口)铁路线相连接，是联接南昆高铁、昆河铁路的主要铁路线。弥蒙高铁动车完工全线通车后，对加速沿途城市化进程，旅游资源开发、中华民族地域乡村振兴具有充分的促进功效，推动我国与东盟十国间的沟通和数据共享。(完)