汽车销量崔东树：上海市、长春市等地新冠疫情对机动车生产制造产生立即危害

汽车销量崔东树：上海市、长春市等地新冠疫情对机动车生产制造产生立即危害 原文章标题：汽车销量崔东树：上海市、长春市等地新冠疫情对机动车生产制造产生立即危害，预估组成20%的损害

创作者： 韩忠楠

4月11日，国内汽车商品流通研究会汽车交易市场科学研究联合会新能源客车市场信息联席会(下称“汽车销量”)公布3月新能源客车产量数据信息。

资料显示，2022年3月，新能源客车销售市场零售做到157.9万台，同比下降10.5%，同比增长率25.6%。1-3月总计零售491.5万台，同比下降4.5%，同比减少23万辆，整体行情小于预估。

汽车销量理事长崔东树表明，一季度新能源客车零售销售量的不及预期，主要是因为3月份本月的销售量下降而致。现阶段吉林省、上海市、山东省、广东省、河北省等地代理商入店和成交量都备受危害、全国各地主抓对策的变动对货运物流高效率导致一定危害，因而新能源客车零售损害比较大。

崔东树预测分析称，受新冠疫情等原因危害，4月新能源客车产供销遭遇不确定性情况，车辆的营销市场自然环境也会显得更为繁杂。

新冠疫情冲击性新能源客车生产制造及物流运输

资料显示，2022年3月，小范围新能源客车生产量182.3万台，同期相比下降0.3%；环比升高22.0%。1-3月小范围新能源客车总计生产制造536.1万台，同比增加11.0%。

崔东树剖析称，尽管从统计数据上来看，现阶段新能源客车的生产制造处在稳定情况，但其实并没充分做到公司的结构型预估。

三月中下旬至今，上海市、长春市等地新冠疫情不断，给一部分汽车企业的生产制造组成工作压力，乃至立即导致了一定的停工。崔东树表露道，短期内的停工已给一部分汽车企业产生了严重损失，主要包括奥迪车、宝马五系、新款奔驰等以内的豪华车品牌也得到了不一样水平的冲击性，生产量比较严重小于预估。

据中国统计局的各省市生产制造数据信息，上海市和吉林各占全国各地生产制造的11%上下，且上海市一部分公司的生产制造本来处在超负荷运行。崔东树分辨，依据汽车销量的计算，上海市等地的新冠疫情，预估会给汽车制造业的生产制造产生20%的限产损害。与此同时，以深圳为关键的江浙沪徽地区，也是车辆关键零部件的提供中心城市，上海市的新冠疫情将给汽车工业的重要零件提供产生很大危害。

崔东树告知证券日报·e公司新闻记者，预估4月关键地域的新能源客车产供销会遭受较为大的危害。与此同时，因为国内各地都是有新冠疫情蔓延的风险性，吉林省、上海市、山东省、广东省、河北省等地代理商入店和交易量也会得到一定危害，网络营销的条件会显得更为繁杂。