宁马城际铁路线分区规划工程项目迈入重大进展
合肥市4月15日电 (许谦 黄华 张俊)4月14日晚，伴随着最终一方现浇混凝土进行，通过49钟头白天黑夜迎战，由中国中铁(上海市)投资有限公司公司项目投资，中铁八局修建的宁马城际铁路线姑水河立交桥大体积混凝土桩承台圆满完成混凝土浇筑，为立交桥下月墩身出水量的重要连接点顺利完成打下了牢固基础。 南京市至马鞍山城际铁路(马鞍山段)起自江苏与安徽省界，终点站自当涂南部，路线总长27.726km，共设8座地铁站，所有为高架路站。姑水河立交桥坐落于安徽徐州市当涂县地区，主桥选用持续钢结构加提篮拱结构形式超越姑水河，是宁马城际铁路线(马鞍山段)全程分区规划工程项目。
宁马城际铁路线姑水河立交桥大体积混凝土桩承台圆满完成混凝土浇筑 许谦 摄 此次持续浇注的桩承台为沿姑水河立交桥南南岸的二座主墩下桩承台，均坐落于姑水河河堤内，总共浇筑混凝土4300方。因马鞍山当地主汛期在每一年5月至9月，如立交桥主墩不可以在主汛期前进行工程施工，就代表着总体施工期将落后最少四个月以上。
宁马城际铁路线姑水河立交桥大体积混凝土桩承台圆满完成混凝土浇筑 许谦 摄 中铁集团宁马城际铁路线(马鞍山段)总承包部指挥长刘其表明，新项目完工后，安徽将提升一条融进长三角的“金子安全通道”。马鞍山、南京市两个地方市区城区中间的综合性旅行时间将减少至40min上下，有利于沟通交流南京市中心城区与马鞍山市区迅速上下班联络，积极推进宁马同城网发展，推动安徽省、江苏省两省经济发展高质量发展。(完)
